[实用新型]一种可调式断路器配柜转移车有效
申请号: | 201720703509.1 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206856762U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 徐军卫;吴杰;陶德坤 | 申请(专利权)人: | 上海通用电气广电有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201401 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 断路器 转移 | ||
1.一种可调式断路器配柜转移车,包括车架本体、设置在车架本体上的托盘以及设置在车架本体底部的车轮;其特征在于,托盘通过一升降装置可上下移动的安装在车架本体上;托盘的两侧边上分别设有沿托盘宽度方向设置的第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨和第二滑轨之间的间距可调;托盘的中部设有贯穿托盘的锁定板,锁定板用于将断路器配柜固定在托盘上。
2.根据权利要求1所述的一种可调式断路器配柜转移车,其特征在于,升降装置包括4个升降杆以及4个升降调整轮,4个升降杆分别设置在车架本体顶部的四个端角处,升降杆的底部与车架本体固定连接,托盘可上下移动的套设在四个升降杆上,升降调整轮通过螺纹连接方式可上下螺纹转动的安装在升降杆上,通过上下转动升降调整轮可控制托盘在升降杆上上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种可调式断路器配柜转移车,其特征在于,托盘上设有沿托盘长度方向设置的连杆,连杆固定在托盘上,连杆的两端分别连接第一滑轨和第二滑轨,第一滑轨和第二滑轨可在连杆上左右滑动。
4.根据权利要求3所述的一种可调式断路器配柜转移车,其特征在于,托盘上设有沿托盘长度方向等间距设置的卡槽,卡槽用于对第一滑轨和第二滑轨移动后的位置进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种可调式断路器配柜转移车,其特征在于,锁定板沿托盘的宽度方向设置,托盘上设有沿托盘长度方向设置的长槽,锁定板可在长槽内左右移动,锁定板包括操作端和锁定端,操作端上设有把手,锁定端的端部设有锁口,锁定端和操作端之间通过销轴可转动连接,托盘上设有一腰孔,销轴的顶部卡合在此腰孔内,腰孔的长度小于长槽的长度。
6.根据权利要求5所述的一种可调式断路器配柜转移车,其特征在于,操作端上设有一复位弹簧,复位弹簧的另一端与托盘连接。
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