[实用新型]一种两端加工机的送料机构有效

专利信息
申请号: 201720701138.3 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN207087020U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 桑原康宏 申请(专利权)人: 常熟希那基汽车零件有限公司
主分类号: B23D33/02 分类号: B23D33/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 两端 加工 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及圆管机加工设备技术领域,特别涉及一种圆管两端加工机的送来机构。

背景技术

现阶段对于圆管的两端加工使用的是油压式两端加工机,产品的长度精度一般保持在±0.05,平行度精度一般保持在±0.02,如有精度要求更高的产品就无法使用了,特别是如何针对圆管进行准确稳定的送料就成为提高圆管两端加工精度的关键。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种运送稳定且定位准确的两端加工机的送料机构。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种两端加工机的送料机构,包括机架,所述机架上设置有送料板,所述送料板上设置有两挡板,所述送料板末端设置有送料块,所述送料块设置在送料导轨上,所述送料块连接有送料气缸,所述送料板的一侧设置有夹取升降单元,所述夹取升降单元包括能够夹取送料块上的圆管的夹取组件以及带动夹取组件做上下运动的升降组件。

优选的,所述送料块上设置有与圆管贴合的弧形面。

优选的,所述夹取组件包括两夹板,所述两夹板均连接有夹料气缸,所述升降组件包括升降气缸,所述升降气缸连接有支撑架。

优选的,所述夹料气缸与夹板之间通过连杆连接。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点,本实用新型的一种两端加工机的送料机构,其中圆管通过送料板送入,挡板能够对圆管进行限位,送料块能够承接圆管,送料气缸将送料块以及圆管推送到夹取升降单元下方,接着夹取组件首先将圆管进行夹紧,升降气缸带动夹取组件以及圆管到夹钳位置,油压机带动夹钳将圆管进行固定,接着夹取组件退出,升降气缸上升,由电机带动的两个刀盘开始对圆管的两端进行加工。本实用新型的方案针对圆管的特殊形 状,利用送料块进行圆管的传送,采用先夹紧后下降的方式进行最终送料,使得圆管在被送料的过程中能够保持稳定,对两端加工机的加工精度提高具有显著的帮助。

附图说明

图1为本实用新型的一种两端加工机的送料机构的结构示意图一;

图2为本实用新型的一种两端加工机的送料机构的结构示意图二。

图中:1、送料板;2、挡板;3、送料块;4、送料导轨;5、送料气缸;6、弧形面;7、夹板;8、夹料气缸;9、升降气缸;10、支撑架;11、连杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种两端加工机的送料机构,包括机架,所述机架上设置有送料板1,所述送料板1上设置有两挡板2,所述送料板1末端设置有送料块3,所述送料块3设置在送料导轨4上,所述送料块3连接有送料气缸5,所述送料板1的一侧设置有夹取升降单元,所述夹取升降单元包括能够夹取送料块3上的圆管的夹取组件以及带动夹取组件做上下运动的升降组件。

本实用新型的一种两端加工机的送料机构,其中圆管通过送料板1送入,挡板2能够对圆管进行限位,送料块3能够承接圆管,送料气缸5将送料块3以及圆管推送到夹取升降单元下方,接着夹取组件首先将圆管进行夹紧,升降组件带动夹取组件以及圆管到夹钳位置,油压机带动夹钳将圆管进行固定,接着夹取组件退出,升降组件上升,由电机带动的两个刀盘开始对圆管的两端进行加工。本实用新型的方案针对圆管的特殊形状,利用送料块3进行圆管的传送,采用先夹紧后下降的方式进行最终送料,使得圆管在被送料的过程中能够保持稳定,定位精准,对两端加工机的加工精度提高具有显著的帮助。

优选的,所述送料块3上设置有与圆管贴合的弧形面6。弧形面6能够对圆管进行更好的支撑,使得圆管在被送料块3运送过程中不会出现脱落。

优选的,所述夹取组件包括两夹板7,所述两夹板7均连接有夹料气缸8,所述升降组件包括升降气缸9,所述升降气缸9连接有支撑架10。

优选的,所述夹料气缸8与夹板7之间通过连杆11连接。连杆11的设置能够延长夹料气缸8与夹板7之间的距离,使得夹料气缸8不会干涉到其它部件。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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