[实用新型]一种汽车用踏板控制机构

权利要求书

1.一种汽车用踏板控制机构，其特征在于，包括用于对踏板伸缩信号进行采集的踏板控制稳定电路和用于对传动电机进行自锁的控制输出互锁模块，所述踏板控制稳定电路通过OBD接收车门开关信号，踏板控制稳定电路连接电机控制器，踏板控制稳定电路通过踏板伸限位采样模块和踏板缩限位采样模块采集踏板伸缩限号，踏板控制稳定电路通过控制输出互锁模块连接传动电机，用于对传动电机进行锁定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用踏板控制机构，其特征在于，所述踏板控制稳定电路还与蜂鸣器或仪表盘上指示灯电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用踏板控制机构，其特征在于，所述踏板控制稳定电路包括休眠唤醒功能模块、故障诊断模块、电源管理模块、自动检测模块和自锁模块。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车用踏板控制机构，其特征在于，还包括与踏板控制稳定电路连接的踏板防夹控制稳定模块，踏板防夹控制稳定模块包括用于对传动电机电流进行周期性检测的电流检测模块、对传动电机电流进行比较的电流比较模块、传动电机和踏板，所述传动电机通过传动单元控制连接踏板，用于控制踏板的伸收和停止，传动电机由电机控制器控制，电机控制器控制由汽车电瓶经熔断器供电，所述电流检测模块接入到传动电机和踏板之间的电路中，用于对传动电机的工作电流进行周期性的检测，电流检测模块与电流比较模块电性连接，电流比较模块同时与电机控制器连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用踏板控制机构，其特征在于，所述电流检测模块以0.02秒/次的频率对传动电机电流进行周期性检测。