[实用新型]一种铣削锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，特别涉及一种铣削锁紧装置。

背景技术

随着轨道交通的飞速发展，铁路、轻轨以及地铁等被越来越广泛的使用、高速重载的投入运营及运量的增加，钢轨的使用情况也越来越苛刻，钢轨表面会出现各种伤损，如轨面擦伤或剥落、轨侧裂纹及波浪形磨耗等，影响了铁路运输能力和经济效益。为了提高钢轨的使用寿命、保证行车的安全性和舒适性，就必须定期对钢轨进行维护，防止伤损的产生及进一步恶化。目前常用的钢轨维护设备有钢轨打磨车及钢轨铣磨车，有着环境友好、线路适应性好等优势的钢轨铣磨车是一种新型的轨道修复设备，受到更广泛的关注。

钢轨铣磨列车是通过铣刀盘成型铣削的方式去除表面材料实现对钢轨的修复。铣刀盘在铣削装置进给机构的共同作用下实现铣削作业。当不需要进行铣削作业或者铣磨车快速行车和挂运时，铣削装置需进行可靠固定，确保行车的安全性。

综上所述，如何有效地解决铣削装置可靠固定的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铣削锁紧装置，该铣削锁紧装置可以解决铣削装置与车体可靠固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种铣削锁紧装置，包括车体和设于所述车体的铣削装置，所述铣削装置设有左右对称的主轴箱，各所述主轴箱的前端与所述车体之间分别设有气动锁紧机构，所述气动锁紧机构包括设于所述车体的固定座和设于所述主轴箱前端的销轴，所述固定座上设有销孔，所述主轴箱内设有用于驱动所述销轴前后伸缩以插嵌于所述销孔的气缸。

优选地，所述主轴箱内设有轴套，所述销轴安装于轴套中，所述气缸平行于所述销轴布置并位于所述轴套的下方；所述气缸与轴套相对固定；所述气缸的伸缩端朝向所述主轴箱内部，并通过纵向连接件与所述销轴朝向所述主轴箱内部的一端传动连接。

优选地，所述轴套朝向主轴箱内部的一端设有向下延伸的气缸安装座，所述气缸的缸体固定连接于所述气缸安装座。

优选地，所述主轴箱前端在外部设有用于安装所述轴套和气缸的加强板。

优选地，所述铣削装置包括与所述车体固定的固定板，以及能够沿所述固定板横向滑移的垂向板，各所述主轴箱可纵向滑动的设于所述垂向板；所述固定板的上部焊接有水平的腔体结构，所述腔体结构的竖立面设有限位孔；还包括用以固定所述主轴箱与所述垂向板的相对位置以及所述垂向板与所述固定板相对位置的第一锁紧机构；

所述第一锁紧机构包括设于所述主轴箱外侧的第一支耳，以及可转动的设于所述垂向板外侧的上摆臂，所述上摆臂的上部固设有能够与所述垂向板铰接的上摆轴，所述上摆轴的末端具有能够插嵌于所述限位孔的插嵌部，所述第一支耳与所述上摆臂的下部均设有第一通孔，还包括能够与所述第一通孔配合的上销轴。

优选地，所述铣削装置还包括第二锁紧机构，所述第二锁紧机构包括设于所述主轴箱外侧位于所述第一支耳下方的第二支耳，以及可转动的设于所述主轴箱外侧的下摆臂，所述下摆臂的下部固设有能够与所述主轴箱铰接的下摆轴，所述下摆轴连接有能够与所述垂向板外侧的定位凸台相抵的支撑凸起，所述第二支耳与所述下摆臂的上部均设有第二通孔，还包括能够与所述第二通孔配合的下销轴。

优选地，所述第一支耳的个数为三个，全部所述第一支耳并排设置，任意相邻的两个所述第一支耳之间的第一预设间隙能够容纳所述上摆臂。

优选地，所述第二支耳的个数为三个，全部所述第二支耳并排设置，任意相邻的两个所述第二支耳之间的第二预设间隙能够容纳所述下摆臂。

优选地，所述主轴箱顶部设有起吊部，所述起吊部的上方设有与所述车体固定连接、并能够与所述起吊部配合的手动葫芦。

优选地，还包括分别位于进给方向前后两端的仿形靴和集屑靴，所述仿形靴设有用以清扫待铣削轨道上杂物的清扫器，所述集屑靴设有用于清扫待铣削轨道上未被收集的铁屑的清扫刷。