[实用新型]一种拉杆接头总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆接头总成。

背景技术

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性等，在拉杆使用时，拉杆的接头总成随之运行，在该过程中球头会与包裹在其外的球头上下的球头座发生摩擦并出现磨损，且传统的拉杆接头总成的球头座不完全包裹球头，球头与球头座之间的接触面少，在这情况下，润滑不均便会出现严重的磨损。

为了避免球头与球头座之间出现严重磨损，需要进行润滑工作，但拉杆接头总成由于自身结构的限制，需要将自身完全拆卸才能将球头取出进行润滑工作，这种润滑方式若是由于麻烦而未被采纳，球头便会长期处于没有润滑的保障的情况下，极易存在发生意外的磨损的隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拉杆接头总成，它能最大程度上降低球头与球头座之间的磨损程度，且能在球头旋转运行时，自动对球头进行润滑。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种拉杆接头总成，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘罩，接头上下端分别设有上端盖、下端盖，其特征在于：所述球头座上下两侧分别设有上端口、下端口；所述上端口的位置高于球头最高端的位置，球头座包裹于球头外；所述球头座通过下端口形成一限位台阶；所述限位台阶上设有若干呈圆周均匀分布的凸起；所述下端口位置安装有与凸起相匹配的底盖，底盖将下端口遮蔽；所述底盖上设有与球头相匹配的容纳空间，容纳空间呈碗状；所述底盖与下端盖围合形成储油空间，储油空间内充满有固化油脂；所述底盖中心位置开有一开口；所述容纳空间内壁上设有若干呈圆周均匀分布的导油槽；所述导油槽通过开口与储油空间相贯通；所述球头座上设有若干呈圆周均匀分布的缓冲槽。

所述球头座与底盖皆为塑料材质。

所述球头座上端口位于球头与球头销交界处位置。

所述限位台阶的台阶面从球头座内壁方向向着下端口的圆心方向倾斜；所述底盖包括与下端口相匹配的固定部、卡于凸起上方的底盖头部，固定部底端外边缘设有若干呈圆周均匀分布的固定块；所述固定块与下端口相匹配。

所述固定块呈三角体状。

所述底盖头部底面边沿倒有一与凸起表面匹配贴合的引导倒角。

所述固定块个数为六个。

所述缓冲槽个数为六个。

所述凸起个数为八个。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的拉杆接头总成能够最大程度上增加球头与球头座之间的接触面积，在摩擦力一定的情况下，随着两者之间的接触面积增大，当摩擦力被均匀分散后，球头与球头座所产生的磨损程度被最大程度上的降低，且存储于储油空间内的固化油脂在球头旋转时，固化油脂会随着球头的旋转布满球头表面，间于球头与球头座之间，实现自动润滑的效果，从而保证球头与球头座之间在固化油脂的润滑作用下不会出现互相摩擦磨损的情况。

附图说明

图1是本实用新型拉杆接头总成的结构示意图；

图2是球头座的结构示意图；

图3是球头座的立体图；

图4是底盖的结构示意图；

图5是底盖的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种拉杆接头总成，包括球头销1以及外套于球头销1尾部的接头2，球头销1尾部为球头3，球头3设于球头座4内，球头销1中部位置外罩有与接头2相匹配的防尘罩5，接头2上下端分别设有上端盖6、下端盖7，所述球头座4上下两侧分别设有上端口8、下端口9；所述上端口8的位置高于球头3最高端的位置，球头座4包裹于球头3外；所述球头座4通过下端口9形成一限位台阶10；所述限位台阶10上设有若干呈圆周均匀分布的凸起11；所述下端口9位置安装有与凸起11相匹配的底盖12，底盖12将下端口9遮蔽；所述底盖12上设有与球头3相匹配的容纳空间13，容纳空间13呈碗状；所述底盖12与下端盖7围合形成储油空间14，储油空间14内充满有固化油脂；所述底盖12中心位置开有一开口15；所述容纳空间13内壁上设有若干呈圆周均匀分布的导油槽16；所述导油槽16通过开口15与储油空间14相贯通；所述球头座4上设有若干呈圆周均匀分布的缓冲槽17。

所述球头座4与底盖12皆为塑料材质。

所述球头座4上端口8位于球头3与球头销1交界处位置。