[实用新型]一种降低注油口漏油的灌装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及灌装设备领域，特别涉及一种降低注油口漏油的灌装机。

背景技术

在空容器内注入液体及膏体等的设备被称为灌装机。现今企业使用的液体灌装机在灌装过程中往往会有部分液体从出油口流出滴到传动带上变成污渍，影响生产环境。

公开号为CN105600725A的中国专利公开了一种防滴漏灌装阀，它通过在气缸驱动灌装阀杆将出油口堵上达到防滴漏的作用，但是在灌装阀杆下移时会将液体挤压出出油口，因液体有黏性会挂在出油口处，此时液滴极易滴落，造成对设备的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种降低注油口漏油的灌装机，其具有降低注油口漏油概率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种降低注油口漏油的灌装机，包括机体、传送台、控制台、注油管道、升降台，所述机体上端与控制台固连，所述传送台设置在机体与控制台之间，所述注油管道设置在传送台与控制台之间，所述注油管道通过升降台与控制台滑动连接，所述注油管道包括进油管、出油管、球阀、油泵、连接管，所述油泵一端固连在出油管上端，所述出油管一侧与进油管相连，所述油泵通过连接管与球阀相连，所述球阀固连在进油管之间。

通过采用上述技术方案，在灌装完毕后将球阀关闭，油箱内泄压，油液流不到出油管内，此时启动油泵，利用油泵的吸力将出油管内的油都吸空并通过连接管导到球阀处，再由球阀导入油箱内；将出油管内的油液吸空，则液体不会滴出，避免液体从出油口流出滴落到设备内造成污染。

进一步的，所述油泵与出油管之间螺纹连接有调节阀，所述调节阀包括活塞杆、阀体，所述活塞杆与阀体滑动连接，所述活塞杆外侧直径与阀体内侧直径相同。

通过采用上述技术方案，在进行二次灌装时，因出油管内无油液，在二次灌装完成后，出油管与油泵之间就会有空气，此时通过调节阀将出油管与油泵之间的空气吸出，之后取下调节阀，将活塞杆推入阀体内，在将调节阀安装到原位置；通过调节阀抽吸空气，降低空气对油泵的损伤几率，延长油泵使用寿命。

进一步的，所述活塞杆与阀体外侧均设有螺纹。

通过采用上述技术方案，在灌装过程中通过螺纹连接活塞杆与阀体，避免加压的油液将活塞杆顶出，且螺纹只有一小段，方便拆卸与固定。

进一步的，所述球阀内开有圆柱通槽和与圆柱通槽轴线垂直的卸油口，所述卸油口与圆柱通槽相连。

通过采用上述技术方案，进行吸油过程时油箱泄压，当油泵运作时油液通过卸油口和圆柱通槽流入进油管内，避免造成不必要的浪费。

进一步的，所述卸油口直径比进油管直径小。

通过采用上述技术方案，流过连接管内的油液进入直径小的卸油口时会进一步加压，此时可令油液更易流入进油管内，避免浪费。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过油泵的抽真空的方式将出油管内的油液吸入连接管内，降低油液滴落引起污染的概率；

2、通过设置三通的球阀，使油液可反复利用，避免浪费；

3、设备结构简单，便于维护。

附图说明

图1是本实施例的总装图；

图2是本实施例的注油管道剖面图；

图3是图2中A的放大图；

图4是本实施例的预吸油状态图；

图5是图4中B的放大图。

图中，1、机体；2、传送台；3、控制台；4、注油管道；41、进油管；42、调节阀；421、活塞杆；422、阀体；423、螺纹；43、出油管；44、出油口；45、球阀；451、圆柱通槽；46、卸油口；47、油泵；48、连接管；5、升降台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种降低注油口漏油的灌装机，如图1所示，包括机体1、传送台2、控制台3、注油管道4、升降台5，机体1上端与控制台3固连，传送台2设置在机体1与控制台3之间，注油管道4设置在传送台2与控制台3之间，注油管道4通过升降台5与控制台3滑动连接；需要灌装时，通过传送台2将容器传送到注油管道4下端，此时传送台2停止运动，控制台3控制升降台5带动注油管道4下降，使注油管道4进入容器内，此时开始灌装过程。