[实用新型]一种中央面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰结构，具体涉及一种中央面板。

背景技术

传统的中央面板安装维护非常繁琐，同时长久使用过程中，传统中央面板电子按键孔、显示屏容易变形，而按键部位是经常操作的部件，因此结构强度容易变形，需要特殊结构来改善。

而且随着技术的发展，汽车行业的发展方向朝着节能减燃耗发展，轻量化是其中重要的一个发展方向，汽车内饰领域也积极的得到响应。但是过度的轻量化会导致本来就容易老化变形的中央面板雪上加霜。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种中央面板，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种中央面板，其特征在于，包括：面板、显示屏卡扣座、电子按键孔卡扣座、卡扣槽、电子按键孔、显示屏和隔层结构，所述显示屏卡扣座设于面板的前部两侧，所述电子按键孔卡扣座与电子按键孔环绕连接，所述显示屏和电子按键孔从上至下依次设于面板上，所述隔层结构设于显示屏两侧；

其中，所述隔层结构包括：隔层板、加强板、缓冲绵和透气孔，所述隔层板通过加强板与面板连接，所述缓冲绵设于隔层板下端，所述透气孔设于加强板上。

进一步，所述显示屏卡扣座包括：显示屏浅翻边和支撑垫，所述显示屏浅翻边设于显示屏边缘，所述支撑垫设于显示屏左右两侧。

进一步，所述电子按键孔卡扣座包括：电子按键孔浅翻边、第一电子按键孔卡扣座、第二电子按键孔卡扣座和第三电子按键孔卡扣座，所述电子按键孔浅翻边设于电子按键孔边缘，所述第一电子按键孔卡扣座设于电子按键孔上侧，所述第二电子按键孔卡扣座设于电子按键孔左右两侧，所述第三电子按键孔卡扣座设于电子按键孔下侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过减少不必要的中央面板的连接件结构，使汽车内饰轻量化发展，其中采用隔层结构减少了传统面板的侧部厚度，采用双层结构配合缓冲绵进行减重处理，还能有效降噪；同时为了避免因连接导致的结构更不稳的问题，针对性的进行加固设计。

附图说明：

图1为本实用新型的结构图。

附图标记：

面板100、显示屏卡扣座200、显示屏浅翻边210和支撑垫220。

电子按键孔卡扣座300、电子按键孔浅翻边310、第一电子按键孔卡扣座320、第二电子按键孔卡扣座330和第三电子按键孔卡扣座340。

卡扣槽400、电子按键孔500和显示屏600。

隔层结构700、隔层板710、加强板720、缓冲绵730和透气孔740

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构图。

如图1所示，一种中央面板包括：面板100、显示屏卡扣座200、电子按键孔卡扣座300、卡扣槽400、电子按键孔500、显示屏600和隔层结构700，显示屏卡扣座200设于面板100的前部两侧，电子按键孔卡扣座300与电子按键孔500环绕连接，显示屏600和电子按键孔500从上至下依次设于面板100上，隔层结构700设于显示屏600两侧；

其中，隔层结构700包括：隔层板710、加强板720、缓冲绵730和透气孔740，隔层板710通过加强板720与面板100连接，缓冲绵730设于隔层板710下端，透气孔740设于加强板720上。

显示屏卡扣座200包括：显示屏浅翻边210和支撑垫220，显示屏浅翻边210设于显示屏600边缘，支撑垫220设于显示屏600左右两侧。

电子按键孔卡扣座300包括：电子按键孔浅翻边310、第一电子按键孔卡扣座320、第二电子按键孔卡扣座330和第三电子按键孔卡扣座340，电子按键孔浅翻边310设于电子按键孔500边缘，第一电子按键孔卡扣座320设于电子按键孔500上侧，第二电子按键孔卡扣座330设于电子按键孔500左右两侧，第三电子按键孔卡扣座340设于电子按键孔500下侧。

传统的中央面板安装维护非常繁琐，同时长久使用过程中，传统中央面板电子按键孔、显示屏容易变形，而按键部位是经常操作的部件，因此结构强度容易变形，需要特殊结构来改善。

而且随着技术的发展，汽车行业的发展方向朝着节能减燃耗发展，轻量化是其中重要的一个发展方向，汽车内饰领域也积极的得到响应。但是过度的轻量化会导致本来就容易老化变形的中央面板雪上加霜。