[实用新型]沥青路面层间抗剪强度的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，具体是一种沥青路面层间抗剪强度的测试装置，属于道路工程领域。

背景技术

沥青路面是目前我国公路的主要形式，其路用性能的质量直接影响到国计民生的发展，所以沥青路面的建设与养护都特别重要。同时对沥青路面在使用中出现的各种病害也不容忽视，目前沥青路面常见的病害中，包括有推移、雍包、车辙在内，均由于结构性或材料的抗剪强度问题所导致。因此，对于沥青路面层间抗剪强度的测试就成为评价沥青路面路用性能的重要指标之一，所以采用简便有效的测试装置对其进行测量显得尤为重要。目前，沥青路面层间抗剪强度主要是通过直剪试验、斜剪试验、非限制性剪切试验及拉拔试验测得，上述实验均需要各自配套的专用夹具与万能试验机(MTS)来共同配合实现，而万能试验机由于价格昂贵导致使用单位无法普遍配用，所以现有的测试装置均存在对试验设备要求高而难以推广应用、对实际情况模拟度不高等技术缺陷，目前尚没有一种理想的沥青路面层间抗剪强度的测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青路面层间抗剪强度的测量装置，可方便、迅速、准确的测得沥青路面各层的层间抗剪强度。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

在底座两侧分别垂直固定竖架板，在两根竖架板顶端平行于底座固定横架板形成稳固的反力架，定夹具与动夹具均为可活动的圆形套筒且通过外侧两个紧固螺栓连接而成，定夹具一侧固定在底座上，动夹具上下对正放置在定夹具上，在动夹具水平方向与垂直方向上各设置一个测力环，两个测力环另一侧分别与竖架板与横架板之间设置千斤顶。

本实用新型通过竖直千斤顶模拟实际路面的竖向荷载，通过水平千斤顶施加荷载使沥青路面两个层面在层间结合处受剪切作用而破坏，通过测力环得到破坏时千斤顶施加的压力值，经过计算得到其抗剪强度参数。具有实际情况模拟度高，设备简单，操作方便，测试准确的优点，是一种理想的沥青路面层间抗剪强度的测试装置。

附图说明

附图1是本实用新型的主视结构示意图。

附图2是本实用新型附图1沿A-A向的俯视剖面结构示意图。

附图标记说明如下：底座1，竖架板2，横架板3，定夹具4，动夹具5，紧固螺栓6，千斤顶7，测力环8，试件9。

具体实施方式

下面结合具体实施例与附图对本实用新型进行详细说明。

在底座1两侧分别垂直固定竖架板2，在两根竖架板2顶端平行于底座1固定横架板3形成稳固的反力架，定夹具4与动夹具5均为两个可活动的圆形套筒且通过外侧两个紧固螺栓6连接而成，定夹具4一侧固定在底座1上，动夹具5上下对正放置在定夹具4上，在动夹具5水平方向与垂直方向上各设置一个测力环8，两个测力环8另一侧分别与竖架板2与横架板3之间设置千斤顶7。

本实用新型所述底座1、竖架板2与横架板3均为高强度钢板，所有连接处均采用焊接方式紧固焊接，所述定夹具4与动夹具5为两个形状相同且互相分离的圆形套筒，定夹具4是固定在水平放置的测力环8另一侧底座1上，在水平放置的测力环8与千斤顶7下面设置垫块使其与定夹具4保持水平。

上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并非用于限制本实用新型的具体实施与权利要求范围，凡依据本实用新型所申请专利保护范围所述的任何等效修改，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

以下是本实用新型具体使用及操作步骤，有助于对本实用新型的更进一步理解。

从沥青路面随机取芯或通过实验室成型试件，得到试验用试件，量取试件尺寸参数，将试件装入定夹具与动夹具内，调整试件位置，使不同层的层间刚好处于定夹具与动夹具的缝隙处，拧紧紧固螺栓。调整竖直放置的测力环、千斤顶，使测力环、千斤顶及固定好的试件三者中心位于同一垂直线，然后固定此千斤顶于横架板上。根据试件尺寸，考虑实际路面荷载σ(规范σ＝0.7MPa)，计算得到竖直放置的千斤顶需要施加的力值P₁(公式为通过调整千斤顶行程，借助测力环施加上述力P₁于试件，将水平放置的测力环、千斤顶调整到与定夹具中部同一水平高度处，然后固定此千斤顶于竖直放置的竖架板上，调整千斤顶行程使其刚好接触，此时压力指针为0，接下来以50mm/min的速率控制千斤顶行进，可在测力环上清楚读得作用于试件的压力值，直至试件受剪压破坏，读出破坏荷载P₂。取下千斤顶、测力环及试件。