[实用新型]便于维护的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机领域，更具体的说，涉及一种便于维护的电机。

背景技术

为节约能源，提高汽车转向的可靠性和灵活性，汽车在转向系统中采用了助力转向电机，电机内具有传递能量或信号的装置，即为碳刷，碳刷适用于各种电动机、发电机、轮轴机。具有较好的换向性能，使用寿命长。碳刷是用于电机的换向器或滑环上，作为导出导入电流的滑动接触体，它的导电，导热以及润滑性能良好，并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。几乎所有的电机都使用碳刷，它是电机的重要组成部件。广泛适用于各种交直流发电机，同步电动机，电瓶直流电动机，吊车电机集电环，各型电焊机等等。随着科学技术的发展，电机的种类和使用的工况条件越来越多样化。

专利公告号为CN201478912U的实用新型公开了一种电机碳刷结构，包括碳刷底板、成型于碳刷底板上并相对设立的一对刷盒、收容在刷盒内的碳刷和碳刷弹簧、一端与碳刷相连的碳刷导线、与碳刷导线的另一端连接的外接导线；其中所述刷盒包括将所述碳刷导线和外接导线铆压在一起的一固持部。

通过一对碳刷与电机的滑环滑动接触，从而实现导电，但是因碳刷与滑环的滑动，会产生摩擦，从而对碳刷造成不可避免的磨损，为避免碳刷与刷盒齐平，必须及时更换碳刷，但是现有的电机，若需观察碳刷磨损情况，需将整个电机拆开取出碳刷观察，从而造成维护不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于维护的电机，无需单独取出碳刷观察，即可观察碳刷磨损情况，从而便于及时更换碳刷，避免影响电机正常使用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于维护的电机，包括电机壳，所述电机壳内安置有具有多个刷盒的碳刷架，于所述刷盒内均安装有碳刷，所述碳刷的纵截面呈梯形且包括一个梯形斜面，所述梯形斜面与电机壳内集电环滑动接触，且所述梯形斜面的一端与集电环之间留有间隙；所述碳刷中包括均与梯形斜面相连且相对设置的警示上端面和抵接下端面，且所述警示上端面连接有铜瓣，所述警示上端面的长度为抵接下端面长度的三分之一至二分之一之间。

通过采用上述技术方案，将碳刷中与集电环接触的平面设置为斜面以形成一个梯形斜面，使得碳刷中警示上端面与抵接下端面的长度不同，警示上端面与抵接下端面的长度相差根据实际使用情况生产，碳刷最大磨损量为原本的三分之二，二分之一的设置避免过度浪费，梯形斜面的下端与集电环首先接触摩擦，此时梯形斜面的上端与集电环之间留有一定的间隙，当碳刷与集电环滑动接触至碳刷磨损，则与现有技术相对比，当维护电机时，观察碳刷的使用情况，无需单独取出碳刷观察，只需观察安装状态下梯形斜面上端与集电环留有间隙的缩小情况即可，当梯形斜面消失时，即梯形斜面的上端与集电环直接接触，即可注意更换碳刷。

本实用新型的进一步设置在于，穿设所述刷盒具有向碳刷架中心紧压碳刷的弹簧，所述碳刷中包括与梯形斜面相对设置且受弹簧紧压的压紧后端面，所述梯形斜面靠近抵接下端面处具有平行于压紧后端面设置的损耗接触面。

通过采用上述技术方案，设置弹簧，从而经弹簧的作用将碳刷与集电环紧压配合，防止碳刷与集电环接触不良；因梯形面一端与集电环相接触，容易导致接触面过小，设置损耗接触面，增加碳刷与集电环的接触面积，提高导电能力。

本实用新型的进一步设置在于，所述梯形斜面和损耗接触面均为与集电环形状适配的弧面。

通过采用上述技术方案，梯形斜面与损耗接触面均为弧面，从而与集电环形状相适配，增加碳刷与集电环的接触面积，从而提高导电能力。

本实用新型的进一步设置在于，所述梯形斜面和损耗接触面处开设有若干个导油槽，且所述导油槽的一端延伸至警示上端面。

通过采用上述技术方案，设置导油槽，且导油槽的上端延伸至警示上端面，从而可从警示上端面处添加润滑油，在确保碳刷与集电环的充分接触下，减小碳刷与集电环之间的摩擦，从而延长碳刷的使用寿命。

本实用新型的进一步设置在于，于所述警示上端面刻印有标记线，且所述标记线至压紧后端面的距离为抵接下端面长度的三分之一。

通过采用上述技术方案，设置标记线，配合梯形斜面的使用，标记线为最后的警示标记，当碳刷磨损至梯形斜面消失时，即可开始时刻关注碳刷的使用量，避免磨损过度，直至磨损至标记线处，需立即更换碳刷，避免接触不良造成电机运作故障。

本实用新型的进一步设置在于，所述刷盒具有供铜瓣穿出的腰型孔以及与腰型孔一端相通的安装孔，且所述安装孔的孔径小于腰型孔的孔径。