[实用新型]一种座椅滚轮架及滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅滚轮架及滚轮。

背景技术

由于使用的需要，现有的座椅往往需要安装滚轮方便移动，而滚轮最关键的部分是座椅滚轮架，现有的座椅滚轮架结构设计不合理，导致要么非常的脆弱，要么难以用注塑工艺进行一次成型，还经常出现变形的情况，所以很多厂家都盲目地加筋，导致座椅滚轮架的生产成本非常的高，良品率也很低，生产模具也容易损坏。而且，支撑高度越高的滚轮架，其强度越弱，但是座椅的生产厂家希望滚轮的支撑高度越高越好，因为这样就能节省昂贵的金属材料。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于生产、结构合理、强度高的可一次注射成型的支撑高度较高的座椅滚轮架及滚轮。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种座椅滚轮架，包括呈片状的沿前后方向延伸的外框，外框具有呈上半圆环的截面，外框的左尾部、右尾部内壁用承载横筋连接，承载横筋与外框围成的区间内用加强板筋隔断成前后两个区间，承载横筋的上设有加强筒，加强筒中设有安装孔，承载横筋自左至右包括依次相连的承载左段、承载中段、承载右段，承载中段位于承载左段和承载右段的下方，承载中段上设有加强筒，加强筒与承载中段相交，使得安装孔位于承载中段的上方，加强筒的筒壁加强筒的右侧上设有向上延伸的安装筒，安装筒的下端设有向下延伸的支撑筋，支撑筋连接安装筒的底面和承载右段，安装筒的上端穿出外框从而形成安装部，加强板筋上设有加强斜筋，加强斜筋往斜下方向倾斜，加强斜筋的始端与外框的内环壁连接，加强斜筋的中部与承载横筋或加强筒在安装孔的轴线的左侧连接，加强斜筋的末端与承载中段连接，亦即加强斜筋始于外框然后与加强筒相交后继续延伸至承载中段，加强板筋上还设有加强横筋，加强横筋设在承载横筋的上方，加强横筋的两端分别连接安装筒的外壁和加强筒的外壁，安装筒的外壁与外框的内壁之间还设有加强副横筋，加强副横筋与加强横筋的走向一致，外框、加强筒、加强斜筋、支撑筋、安装筒、加强副横筋、承载横筋均为以加强板筋为基准的前后对称的结构；承载横筋的横向的对称轴与安装孔相交。

作为上述方案的进一步改进，承载右段的下表面设有支撑底筋。

作为上述方案的进一步改进，加强板筋上设有第一顶出部和第二顶出部，有第一顶出部设在加强斜筋的始端与外框的内环壁连接部位的旁侧，第一顶出部与外框的间距a不大于两倍的外框的厚度b，第一顶出部与加强斜筋的间距c不大于加强斜筋的厚度d，第二顶出部设在加强斜筋的末端与承载中段连接部位的旁侧，第二顶出部与加强斜筋的间距不大于加强斜筋的厚度，第二顶出部与承载中段的间距不大于承载中段的厚度。

一种滚轮，包括滚轮轴，滚轮轴的两端上均设有滚轮体，还包括上述的座椅滚轮架，滚轮轴的中部设有固定段，固定段上均布后若干个凸锥，固定段与安装孔连接。

作为上述方案的进一步改进，滚轮轴上还设有两个环状的凹槽，所述两个凹槽分别设在固定段的两侧，滚轮体上设有连接孔，连接孔的中部设有凸出的收口环，滚轮轴插入连接孔内，收口环与凹槽连接。

作为上述方案的进一步改进，所述凹槽截面的底面呈弧形。

作为上述方案的进一步改进，安装筒内设有用于与座椅支架连接的连接杆。