[实用新型]一种高压配电箱

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种高压配电箱。

【背景技术】

近年来，电动汽车受到了各汽车和电池厂家的极大重视，而高压配电箱是电动汽车的一个重要组成部分。目前，市场上的高压配电箱箱体大多采用塑料制成，但这种箱体不能降低外界的电磁干扰。市场上还有一种高压配电箱箱体都是用铝合金铸造而成，这种用铝合金密闭的箱体能降低对外界的电磁干扰，但是他们在使用时没有对箱壁做好绝缘防护。另外，现有的大部分高压配电箱都是在箱壁上安装高压接插件，虽然装配时高压接插件和箱体之间有可挤压的密封圈，雨水不会从该部位进入箱体，但是安装位置的螺栓孔通常为通孔结构，若长时间淋雨或者浸泡，雨水会通过螺栓与螺孔之间的螺纹缝隙慢慢渗入箱体，且在装配或拆卸维修时，部分人员常常丢失小螺丝而不重视，导致该螺孔空缺而无螺栓连接，下雨时雨水会通过该螺孔直接进入高压配电箱，易造成极大安全隐患。

鉴于此，实有必要提供一种新型的高压配电箱来克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种高压配电箱，不仅能够降低外界的电磁干扰，具有绝缘性，而且密封性良好，防水性能优良。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种高压配电箱，包括一个具有开口的箱体、一个密封圈、一个箱盖、多个插座及多个密封垫；所述箱体包括底壁及连接于所述底壁上的侧壁，所述底壁及侧壁围成一个收容空间，所述侧壁的顶部凹陷延伸形成有一个环绕所述侧壁的凹槽，所述侧壁凸起延伸形成有多个对应于所述多个插座的位于收容空间外的插件凸台，每个插件凸台开设有连通至收容空间的一个通孔；所述箱盖的边缘凸起延伸形成有一个对应于所述凹槽的凸缘；每个插座包括主体部及连接于所述主体部一端的连接片，所述主体部的中部凸起延伸形成有环绕所述主体部的抵靠板，每个密封垫开设有对应于每个插座的主体部的穿孔；所述密封圈放置于所述箱体的凹槽内；所述箱盖盖合于所述箱体的开口端，且所述箱盖的凸缘收容于所述凹槽内并将所述密封圈卡持于所述凹槽及凸缘之间；所述多个插座一一对应安装于所述多个插件凸台上，且每个插座的连接片及主体部穿过对应的一个密封垫的穿孔及对应的一个插件凸台的通孔并将对应的密封垫夹设于所述抵靠板与所述插件凸台之间。

在一个优选实施方式中，所述凹槽的边缘还凸起延伸形成有多个间隔设置且位于所述收容空间外的第一固定部；所述凸缘的边缘还凸起延伸形成有多个间隔设置且对应于所述第一固定部的第二固定部；每个第一固定部及每个第二固定部均呈二分之一圆柱状，且中部均开设有螺孔；通过螺丝穿过所述箱盖的第二固定部及所述箱体的第一固定部的螺孔将所述箱体和箱盖固定在一起。

在一个优选实施方式中，所述侧壁的中部还凸起延伸形成一个环绕所述侧壁的第一加强筋及所述侧壁还凸起延伸形成有多个间隔设置的第二加强筋，所述第一加强筋及每个第二加强筋的截面均呈长方形，且所述第一加强筋及每个第二加强筋均位于所述收容空间外。

在一个优选实施方式中，所述底壁及侧壁的连接处设有多个间隔设置的安装板，所述多个安装板的数量为四个，且每个安装板呈长方体状，所述多个安装板成对设置且位于所述箱体的两侧并位于所述收容空间外。

在一个优选实施方式中，每个安装板与所述侧壁的连接处还设有一对加强板，每个加强板的形状为三角形。

在一个优选实施方式中，所述箱体及箱盖均涂覆有绝缘漆。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种高压配电箱，不仅能够降低外界的电磁干扰，具有绝缘性，而且密封性良好，防水性能优良。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的高压配电箱的分解图。

图2为图1所示的A区域的放大图。

图3为图1所示的B区域的放大图。

图4为图1所示的高压配电箱的插头安装于箱体的插件凸台的剖视图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1，本实用新型提供一种高压配电箱100，包括一个具有开口的箱体10、一个密封圈20、一个箱盖30、多个插座40及多个密封垫50。