[实用新型]一种便于拆卸的行车记录仪有效
申请号: | 201720683725.4 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN207558042U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李江协 | 申请(专利权)人: | 深圳市信达佳电子有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C7/00;B60R11/04 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 行车记录仪 安装杆 安装槽 固定板 本实用新型 便于拆卸 固定槽 通孔 凸杆 延伸 方便拆卸 通孔内壁 螺纹套 弹簧 螺杆 凸块 外部 维修 贯穿 配合 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸的行车记录仪,包括行车记录仪本体和连接杆,所述行车记录仪本体的顶部固定连接有安装杆,所述连接杆的底部开设有安装槽,所述安装杆的顶部延伸至安装槽的内部,所述安装杆两侧的顶部均开设有固定槽,所述连接杆两侧的底部均开设有通孔,所述通孔内壁的底部固定连接有固定板,所述固定板的一端延伸至安装槽的内部,所述固定板的另一端延伸至连接杆的外部,所述通孔的内部贯穿设置有活动凸杆。本实用新型通过连接杆、安装杆、安装槽、固定槽、活动凸杆、弹簧、螺杆、螺纹套和凸块的配合,达到了能够将连接杆与安装杆分离的效果,在行车记录仪损坏之后方便拆卸进行维修,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种便于拆卸的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”,行车记录仪在损坏之后需要由车内拆卸下来进行维修,但是目前的行车记录仪由于结构原因在拆卸时较为复杂,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的行车记录仪,具备方便拆卸,使用方便的优点,解决了目前的行车记录仪由于结构原因在拆卸时较为复杂,使用不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的行车记录仪,包括行车记录仪本体和连接杆,所述行车记录仪本体的顶部固定连接有安装杆,所述连接杆的底部开设有安装槽,所述安装杆的顶部延伸至安装槽的内部,所述安装杆两侧的顶部均开设有固定槽,所述连接杆两侧的底部均开设有通孔,所述通孔内壁的底部固定连接有固定板,所述固定板的一端延伸至安装槽的内部,所述固定板的另一端延伸至连接杆的外部,所述通孔的内部贯穿设置有活动凸杆,所述活动凸杆底部的两侧均通过支架活动安装有滚轮,所述固定板的顶部固定连接有滑轨,所述滚轮与滑轨滑动连接,所述活动凸杆的一端穿过通孔并延伸至固定槽的内部,所述固定槽内壁的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离固定槽内壁的一端固定连接有推动板,所述推动板远离弹簧的一侧与活动凸杆位于固定槽内部的一端接触,所述活动凸杆远离推动板的一端穿过通孔并延伸至连接杆的外部,所述连接杆的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离连接杆的一端固定连接有套圈,所述套圈的内部活动连接有螺杆,所述螺杆的顶部穿过套圈并固定连接有转盘,所述螺杆的底部穿过套圈并延伸至支撑杆的底部,所述螺杆的底部螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的右侧固定连接有与活动凸杆配合使用的凸块,所述凸块远离螺纹套的一侧与活动凸杆远离推动板的一侧接触。
优选的,所述转盘的表面贯穿设置有卡杆,所述连接杆的两侧均开设有卡槽,所述卡杆的一端延伸至卡槽的内部。
优选的,所述推动板的顶部和底部均固定连接有滑块,所述固定槽内壁的顶部和底部均开设有滑槽,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述螺杆的底部设置有限位板,所述限位板的顶部通过固定件与螺杆的底部固定连接。
优选的,所述螺杆的表面设置有外螺纹,所述螺纹套的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过连接杆、安装杆、安装槽、固定槽、活动凸杆、弹簧、螺杆、螺纹套和凸块的配合,达到了能够将连接杆与安装杆分离的效果,在行车记录仪损坏之后方便拆卸进行维修,使用方便;
2、本实用新型通过设置卡杆和卡槽,能够将转盘的位置固定住,提高了螺杆的稳定性,通过设置滑块和滑槽,能够限制推动板在运动时的轨迹,通过设置限位板,能够避免螺纹套由螺杆表面脱落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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