[实用新型]一种角度可调节的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种角度可调节的行车记录仪，包括固定箱，所述固定箱内壁顶部的左侧固定连接有挂板，所述挂板的正面活动连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部活动连接有固定块，固定箱内壁左侧的顶部固定连接有支撑板，支撑板正面的右侧活动连接有第一活动板。本实用新型通过设置固定箱、挂板、电动伸缩杆、固定块、支撑板、第一活动板、第二活动板、连接块、滑杆、滑环、支撑杆、卡杆、记录仪本体、转轴、圆盘和卡槽的配合使用，达到了行车记录仪角度可调节的效果，解决了目前市场上的行车记录仪角度不能调节，不能根据使用者的需求来调节行车记录仪的角度，给使用者的使用带来不便，降低了行车记录仪实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种角度可调节的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用，平时还可以做停车监控，行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪，但是，目前市场上的行车记录仪角度不能调节，不能根据使用者的需求来调节行车记录仪的角度，给使用者的使用带来不便，降低了行车记录仪的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角度可调节的行车记录仪，具备行车记录仪角度可调节的优点，解决了目前市场上的行车记录仪角度不能调节，不能根据使用者的需求来调节行车记录仪的角度，给使用者的使用带来不便，降低了行车记录仪实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角度可调节的行车记录仪，包括固定箱，所述固定箱内壁顶部的左侧固定连接有挂板，所述挂板的正面活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部活动连接有固定块，所述固定箱内壁左侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的右侧活动连接有第一活动板，所述固定块的底部与第一活动板顶部的右侧固定连接，所述第一活动板正面的右侧活动连接有第二活动板，所述第二活动板背面的底部活动连接有连接块，所述固定箱内壁左侧的底部固定连接有滑杆，所述滑杆表面的右侧滑动连接有滑环，所述滑环顶部的左侧与连接块的底部固定连接，所述滑环顶部的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆右侧的顶部固定连接有卡杆，所述固定箱右侧的底部设置有记录仪本体，所述记录仪本体的左侧固定连接有转轴，所述转轴的左端贯穿固定箱并延伸至固定箱的内部固定连接有圆盘，所述转轴位于固定箱内部的表面固定连接有轴承，所述轴承的右侧与固定箱内壁右侧的底部固定连接，所述圆盘的左侧开设有卡槽，所述卡杆的右端延伸至卡槽的内部，所述固定箱左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆电性连接。

优选的，所述滑杆底部的左侧固定连接有三角板，所述三角板的左侧与固定箱内壁的左侧固定连接。

优选的，所述滑杆的右端固定连接有限位块。

优选的，所述滑杆表面的右侧套设有橡胶垫，所述橡胶垫的右侧与限位块的左侧固定连接。

优选的，所述卡槽内壁的右侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的左侧与卡杆的右端接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定箱、挂板、电动伸缩杆、固定块、支撑板、第一活动板、第二活动板、连接块、滑杆、滑环、支撑杆、卡杆、记录仪本体、转轴、圆盘和卡槽的配合使用，达到了行车记录仪角度可调节的效果，解决了目前市场上的行车记录仪角度不能调节，不能根据使用者的需求来调节行车记录仪的角度，给使用者的使用带来不便，降低了行车记录仪实用性的问题；