[实用新型]一种便于载物和遮阳的自行车车架

说明书

本实用新型公开了一种便于载物和遮阳的自行车车架，包括立管、头管、链轮安装套、车轮安装套、连接杆和后叉管，所述后叉管的外侧壁上固定连接有内螺纹管，内螺纹管的表面转动套接有转动套板，转动套板的表面固定连接有连接杆，连接杆的上端通过销轴转动连接有矩形网架，所述连接杆的下表面固定连接有支撑杆；本实用新型的有益效果是：通过上紧或松开限位螺栓，能够方便调节连接杆的倾斜角度，便于在矩形网架的上部放置物品，扩大自行车的置物空间，当需要进行遮阳或者遮雨时，将连接杆调节到竖直状态，将遮阳布上的挂钩与矩形网架上的挂环挂接，即可使遮阳布遮挡在使用者的上部，起到遮阳或遮雨的目的，操作简单、快捷，具有很好的实用效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车及其配件技术领域，具体是一种便于载物和遮阳的自行车车架。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

传统的自行车车架结构单一、功能单一，不具有扩展的能力，因此不能增加载物的能力，同样也不具备遮阳的功能，因此不能很好的满足对使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于载物和遮阳的自行车车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于载物和遮阳的自行车车架，包括立管、头管、链轮安装套、车轮安装套、连接杆和后叉管，所述立管的右侧设置有头管，立管和头管之间通过两根支撑管相固定连接，立管的底端连接有链轮安装套，立管的左侧固定连接有两根后叉管，后叉管的底端固定连接有车轮安装套，所述后叉管的外侧壁上固定连接有内螺纹管，内螺纹管的表面转动套接有转动套板，转动套板的表面固定连接有连接杆，连接杆的上端通过销轴转动连接有矩形网架，所述连接杆的下表面固定连接有支撑杆，支撑杆的止端固定连接有上表面呈水平面的支撑板，所述连接杆的上表面固定连接与连接杆相垂直固定连接的倒置的L型安装板，位于前后侧的L型安装板的内部设置有遮阳布缠绕轮，遮阳布缠绕轮的表面缠绕有遮阳布，遮阳布缠绕轮的前后两端分别固定连接有活动贯穿L型安装板的转动柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述内螺纹管的内部安装有限位螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述矩形网架包括矩形的外部套管和固定连接在外部套管内部且相互垂直的若干横向连接管和竖向连接管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的上部固定连接有防护垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护垫的材质为普通硅橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动柱的表面套接有扭力弹簧，扭力弹簧的两连接端分别与转动柱和L型安装板相固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮阳布的头端固定连接有挂钩，所述矩形网架的左侧固定连接有挂环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上紧或松开限位螺栓，能够方便调节连接杆的倾斜角度，便于在矩形网架的上部放置物品，扩大自行车的置物空间，当需要进行遮阳或者遮雨时，将连接杆调节到竖直状态，将遮阳布上的挂钩与矩形网架上的挂环挂接，即可使遮阳布遮挡在使用者的上部，起到遮阳或遮雨的目的，操作简单、快捷，具有很好的实用效果。

附图说明

图1为一种便于载物和遮阳的自行车车架载物时的示意图；