[实用新型]永磁同步轮毂驱动电机

说明书

技术领域

本实用新型属于电机设备技术领域，涉及永磁同步轮毂驱动电机。

背景技术

新能源电动汽车、电动牵引车以及电动工程车多数都采用轮毂驱动电机来实现传动，但是齿轮的驱动方式，存在运行不平稳，损耗较大以及系统效率低的缺点，因此永磁驱动电机逐渐占领市场，但是对于永磁驱动电机，现有技术中一般用霍尔传感器感应磁场的变化，存在可靠性和稳定性差的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提出了永磁同步轮毂驱动电机，解决了上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

永磁同步轮毂驱动电机，包括：

主轴，所述主轴上设置有机壳，所述机壳内设置有定子，所述定子上设置有定子绕组线圈，所述定子通过定子支架设置在所述主轴上，所述定子和所述机壳之间设置有若干个磁铁，所述主轴上设置有与其同心的通孔，所述通孔内设置有与所述定子绕组线圈连接的引线，所述主轴的一侧设置有旋转变压器，所述旋转变压器包括旋变定子和旋变转子，所述旋变定子设置在所述通孔内，所述旋变转子设置在所述机壳上，所述机壳包括端盖一、端盖二、以及设置在所述端盖一和所述端盖二之间的环形壳体，所述环形壳体设置在所述定子的一侧，所述端盖一和所述端盖二均通过轴承设置在所述主轴上，且均通过螺栓与所述环形壳体连接，所述磁铁通过结构胶设置在所述环形壳体的内表面，所述磁铁与所述环形壳体连接的一侧为弧形，若干个所述磁铁靠近所述定子的一侧依次连接构成多边形，相邻两个所述磁铁之间设置有球形环氧支撑体，所述球形环氧支撑体通过环氧粘合剂与所述磁铁连接。

作为进一步的技术方案，所述磁铁为铁氧体磁钢，所述结构胶为厌氧磁钢结构胶。

作为进一步的技术方案，所述引线外设置有玻璃纤维套筒，所述玻璃纤维套筒通过环形支撑架设置在所述通孔内，所述环形支撑架与所述通孔内壁连接的一侧设置有弧形连接件。

作为进一步的技术方案，所述定子支架包括环形支撑底座，所述环形支撑底座上设置有所述定子，所述环形支撑底座上位于所述定子的两侧均设置有挡板，所述环形支撑底座上设置有若干个竖板，所述竖板与所述环形支撑底座的轴线相互垂直，所述竖板通过环形连接板与所述主轴的外壁连接。

作为进一步的技术方案，相邻两个所述竖板之间设置有梯形加固件。

与现有技术相比，本实用新型工作原理和有益效果为：

1、本实用新型中，旋转变压器包括旋变定子和旋变转子，旋变定子设置在主轴的通孔内，用于接收励磁电压，旋变转子设置在机壳上，通过电磁耦合得到感应电压，旋转变压器替代了传统的霍尔传感器，具有测量可靠且稳定的特点。

2、本实用新型中，通孔内设置有与定子绕组线圈连接的引线，引线还与电机外侧的控制器连接，环形壳体的内表面设置有若干个磁铁，因此在电磁感应的作用下，环形壳体、端盖一、端盖二所组成的机壳作为转子绕主轴和定子转动，磁铁与环形壳体连接的一侧为弧形，若干个磁铁靠近定子的一侧依次连接构成多边形，即构成一个多边形空腔，定子处于此多边形空腔内，若干个磁铁靠近定子的一侧依次连接构成多边形，相邻两个磁铁之间设置有球形环氧支撑体，使围成的多边形更加稳定，且球形环氧支撑体通过环氧粘合剂与磁铁连接，连接稳定性强，且不会产生磁场的干扰，稳定性更强。

3、本实用新型中，磁铁为铁氧体磁钢，结构胶为厌氧磁钢结构胶，连接稳定，且电磁稳定定性好；玻璃纤维套筒的设置，对引线起到了保护的作用，防止电机内部热量产生后，对引线造成损伤，并且玻璃纤维套筒也具有良好的绝热效果，玻璃纤维套筒通过环形支撑架设置在通孔内，使玻璃纤维套筒与通孔的内部保持一定的距离，减少热量的传递，环形支撑架与通孔内壁连接的一侧设置有弧形连接件，方便环形支撑架与通孔的连接。

4、本实用新型中，定子设置在环形支撑底座，且环形支撑底座两侧设置有限位定子的挡板，环形支撑底座上设置有若干个与其轴线垂直的竖板，且竖板的另一端上设置有环形连接板，环形连接板与主轴的外壁连接，定子支架的设置使支撑稳定的同时具有一定的散热空间；相邻两个竖板之间设置有梯形加固件，使竖板的支撑稳定性更强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中支架结构示意图；