[实用新型]一种车载式混凝土输送泵液压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土输送泵技术领域，具体来说，涉及一种车载式混凝土输送泵液压装置。

背景技术

随着建筑市场发展得越来越快，混凝土机械设备也取得了更全面的发展，建筑高度的增加和施工效率的提高都使得施工单位对混凝土泵送设备有了更多的要求，即实现高压、大方量泵送。在实际使用过程中，常采用车载泵作为混凝土泵送设备，相对于拖泵来说，车载泵移动灵活、机动性更好，能够满足随时更换作业地点的需要，但是常见的车载泵一般采用单独的上装动力系统作为泵送动力，输料口不能进行位置调节，不能满足浇灌需求使用时存在一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种车载式混凝土输送泵液压装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车载式混凝土输送泵液压装置，包括装置本体，所述装置本体包括进料口，所述进料口底端套设有搅拌筒，所述搅拌筒的一侧设有出料口，所述出料口的底端设有储料筒，所述储料筒的顶端一侧设有水平设置的支撑板，所述支撑板内设有滑槽，且所述支撑板的下方设有传动板，所述传动板为空腔结构，且所述传动板的顶端通过转轴活动连接有卡齿，所述卡齿啮合与设于所述传动板下方的链条，所述传动板的前表面设有两组竖直设置的第一螺旋杆和第二螺旋杆，介于所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆之间设有联动块，所述联动块内穿插有喷管，且所述联动块的两侧分别匹配于所述第一螺旋杆和所述第二螺旋杆，所述第一螺旋杆的顶端和底端分别设有第一齿轮和第二齿轮，所述第二螺旋杆的顶端和底端分别设有第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮相啮合，所述第二齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述第三齿轮远离所述第一齿轮一侧啮合有第五齿轮，所述第五齿轮内穿插有滑动杆，所述滑动杆的顶端滑动于所述滑槽内。

进一步的，所述喷管的一端延伸至所述储料筒内。

进一步的，所述储料筒的水平一侧长度大于所述出料口与所述支撑板的水平长度。

进一步的，所述传动板的水平宽度小于所述链条的水平长度。

进一步的，所述滑动杆的顶端直径大于所述滑槽的宽度。

进一步的，所述联动块为工形结构。

本实用新型的有益效果：通过滑动杆匹配滑槽，使得传动板在卡齿配合链条下进行水平方向的传动，而滑动杆传动下的第五齿轮，使得匹配第三齿轮联动第一齿轮，通过第二齿轮和第四齿轮支撑下，使得第一螺旋杆和第二螺旋杆对联动块进行竖直方向的联动，另外物料通过进料口和搅拌筒流入至储料筒通过喷管进行浇灌，使得便于喷管进行不同角度进行调节，适应不同环境下的浇灌需求，提高浇灌效率，降低装置使用的局限性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的车载式混凝土输送泵液压装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车载式混凝土输送泵液压装置的储料筒的示意图；

图3是根据本实用新型实施例的车载式混凝土输送泵液压装置的联动块的示意图。

图中：

1、装置本体；2、进料口；3、搅拌筒；4、出料口；5、储料筒；6、支撑板；7、滑槽；8、传动板；9、卡齿；10、链条；11、第一螺旋杆；12、第二螺旋杆；13、联动块；14、喷管；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第三齿轮；18、第四齿轮；19、第五齿轮；20、滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车载式混凝土输送泵液压装置。