[实用新型]一种出光均匀的车灯有效
申请号: | 201720675180.2 | 申请日: | 2017-06-11 |
公开(公告)号: | CN207350136U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 葛国强;何健;魏鹏;陈鸿燕;常洪江 | 申请(专利权)人: | 迅驰车业江苏有限公司 |
主分类号: | F21S41/30 | 分类号: | F21S41/30;F21S43/30;F21S45/47;F21V23/00;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 均匀 车灯 | ||
本实用新型公开了一种出光均匀的车灯,包括两根安装柱、位于这两根安装柱上方的散热底板、安装在散热底板上的电路板、与电路板电性连接的电柱、安装在电柱上的车灯体,车灯体通过电柱与电路板电性连接,并由电路板进行控制;在散热底板和电路板的外侧安装有封装壳体;在电柱的一侧安装有第一反光碗,在电柱的另一侧安装有第二反光碗,在第一反光碗和第二反光碗的内壁上加工有菲涅尔透镜花纹层;在封装壳体中安装有弧形透光板,在封装壳体的上端安装有弧形罩体,并在弧形透光板的内壁上加工有球面花纹层,在弧形罩体的内壁上加工有直条花纹层。通过加工有菲涅尔透镜花纹层、球面花纹层以及直条花纹层,使得出光柔和,无眩目光,提高了视觉舒适度。
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,尤其涉及一种出光均匀的车灯。
背景技术
随着交通发达,公路网越来越四通八达,尤其是高速公路网更是触及全国。近几年经济发展迅猛,汽车也更是伸入人们的日常生活。在丝网般的公路网络中不停穿梭着各式车辆。随着生活质量向好的改变,也给人身安全带来了很多隐患。
传统的反光碗组件上的反光碗体设置得比较密集,导致光源密集,使光源分散范围较小,影响视线范围。车灯的配光镜上会设置了光学折射花纹,目的是通过折射改变光线的传播路径,从而改善灯具的视觉效果。但这种车灯的视觉效果并不理想,灯具发光时看上去仍然是一个个的亮点,近似于点光源,不能获得均匀、柔和的出光效果,这种光源的光线射入其他驾驶员眼中时,易产生眩目,影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供了一种出光均匀的车灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种出光均匀的车灯,包括两根安装柱、位于这两根安装柱上方的散热底板、安装在所述散热底板上的电路板、与所述电路板电性连接的电柱、安装在所述电柱上的车灯体,所述的车灯体通过电柱与电路板电性连接,并由电路板进行控制;在所述散热底板和电路板的外侧安装有封装壳体;在所述电柱的一侧安装有第一反光碗,在所述电柱的另一侧安装有第二反光碗,在所述第一反光碗和第二反光碗的内壁上加工有菲涅尔透镜花纹层;在所述封装壳体中安装有弧形透光板,在所述封装壳体的上端安装有弧形罩体,并在所述弧形透光板的内壁上加工有球面花纹层,在所述弧形罩体的内壁上加工有直条花纹层。
进一步地,所述散热底板采用铜质材料制成。
进一步地,所述第一反光碗和第二反光碗的结构相同。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在第一反光碗和第二反光碗的内壁上加工有菲涅尔透镜花纹层,在弧形透光板的内壁上加工有球面花纹层,在弧形罩体的内壁上加工有直条花纹层,菲涅尔透镜花纹层收集车灯体发出的光,折射为平行光,球面花纹层进行二次折射,扩散光,再次通过直条花纹层的第三次折射,使得出光柔和,无眩目光,提高了视觉舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,所述的一种出光均匀的车灯,包括两根安装柱1、位于这两根安装柱1上方的散热底板2、安装在所述散热底板2上的电路板3、与所述电路板3电性连接的电柱4、安装在所述电柱4上的车灯体5, 所述散热底板2采用铜质材料制成。
所述的车灯体5通过电柱4与电路板3电性连接,并由电路板3进行控制;在所述散热底板2和电路板3的外侧安装有封装壳体6;在所述电柱4的一侧安装有第一反光碗7,在所述电柱4的另一侧安装有第二反光碗8,所述第一反光碗7和第二反光碗8的结构相同。
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