[实用新型]一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂有效
申请号: | 201720674712.0 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN206826316U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 龚大胜 | 申请(专利权)人: | 重庆江达铝合金轮圈有限公司 |
主分类号: | B60B7/16 | 分类号: | B60B7/16 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 李姿颐 |
地址: | 400000 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 防盗 装置 以及 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂。
背景技术
随着社会的进步,汽车已经成了人们必不可少的出行工具之一,汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一,汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性。
目前市面上的汽车通常将车轮整体暴露在空气中,汽车轮毂上的轮毂螺母可以通过各种标准套筒扳手拆卸,导致车轮容易丢失,给车主造成损失。进一步地,出现了各种防盗技术,例如通过设计不同标准的轮毂螺母来解决这个问题,但是效果差强人意。又或者通过设置带锁固功能的罩盖来解决这个问题,经发明人调研发现,这样的防盗方式也使得车主自身拆卸车轮时过程十分繁琐,且罩盖也容易丢失。
有鉴于此,设计制造出一种具有强大地防盗功能同时又车主自身拆卸车轮时也十分方便的汽车轮毂显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂防盗装置,具有强大的防盗功能,能有效保护汽车轮毂。
本实用新型的另一目的在于提供一种防盗汽车轮毂,具有防盗功能。
本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。
一种汽车轮毂防盗装置,用于安装在汽车轮毂上并与汽车转轴的一端可拆卸连接,汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件,轮盖用于可拆卸地连接于汽车轮毂上,以保护汽车轮毂内部零件,轮盖包括第一轮盘和第二轮盘,第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面,第一轮盘上设置有多个安装孔,用于连接转轴。锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩,固定罩固定连接在第一轮盘上,多个锁固件与限位盘均设置在固定罩内,固定罩上开设有多个转动孔,多个转动孔的位置与多个锁固件的位置一一对应,每个锁固件设置在第一轮盘上,用以选择性地限制限位盘的位置,限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口,缺口的形状与安装孔的形状相匹配,且限位盘可相对第一轮盘转动,以选择性地遮挡多个安装孔。
进一步地,每个锁固件包括转动部和卡接部,转动部的一端插入第一轮盘并可相对第一轮盘转动,转动部的另一端固定连接于卡接部,卡接部的侧壁上具有一凹槽,凹槽与限位盘的边缘相对齐,限位盘的边缘可转入或转出凹槽。
进一步地,每个卡接部的顶部设置有指向盘,指向盘内设置有多条刻度线,用于指示对应的卡接部的转动角度,以使卡接部选择性地限制限位盘的位置。
进一步地,限位盘上开设有第一通孔,固定罩上开设有第二通孔,第一通孔与第二通孔的轴线方向一致。
进一步地,第一通孔为一矩形通孔。
进一步地,汽车轮毂防盗装置还包括警报装置,警报装置包括多个距离感应器与报警器,报警器设置在锁固组件上,多个距离感应器一一对应地设置在锁固件的底部,用于采集锁固件与第一轮盘之间的距离信号,当距离信号大于第一预设值时,报警器发出报警信号。
进一步地,报警器为蜂鸣报警器。
进一步地,轮盖还包括一防尘罩,防尘罩罩设于第一轮盘上并与第二轮盘可拆卸连接,用于防止杂物进入锁固组件。
一种防盗汽车轮毂,包括轮毂本体和汽车轮毂防盗装置,汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件,轮盖用于可拆卸地连接于汽车轮毂上,以保护汽车轮毂内部零件,轮盖包括第一轮盘和第二轮盘,第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面,第一轮盘上设置有多个安装孔,用于连接转轴。锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩,固定罩固定连接在第一轮盘上,多个锁固件与限位盘均设置在固定罩内,固定罩上开设有多个转动孔,多个转动孔的位置与多个锁固件的位置一一对应,每个锁固件设置在第一轮盘上,用以选择性地限制限位盘的位置,限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口,缺口的形状与安装孔的形状相匹配,且限位盘可相对第一轮盘转动,以选择性地遮挡多个安装孔。轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘,多个轮辐均匀地环设于安装盘的外周面,轮辋环设于多个轮辐外并与多个轮辐固定连接,第一轮盘与安装盘的外端面连接,第二轮盘的边缘与设置于轮辋内侧的环槽可拆卸连接。
进一步地,防盗汽车轮毂还包括多个配重件,每个轮辐内侧设置有多个同心设置的容置槽,每个轮辐上的多个容置槽均沿转轴的径向方向等间距分布,多个配重件可拆卸地容置于对应的容置槽内。
本实用新型具有以下有益效果:
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