[实用新型]自行车的电动助力装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及非机动车领域，尤其涉及一种自行车的电动助力装置。

背景技术

由于燃油车辆带来的城市交通拥堵问题、空气污染问题、能源危机问题越来越严重，呼吁倡导绿色出行的理念不断深入人心，骑车出行方式得到了人们的广泛响应。尽管传统自行车在质量和体积上的设计已经较为完善，但由于其本身无动力的特性，长距离的骑行需要消耗人们较多体能。所以在保留传统自行车轻便舒适性基础上，增加电动助力方式，实现将传统自行车变成电动自行车的功能，可以极大的减少骑行者的体能损耗。

发明内容

本实用新型提出了一种安装方便、实用性高、稳定性高的自行车的电动助力装置。

本实用新型采用的技术方案是：

自行车的电动助力装置，安装于车架下管与后下叉交汇处旋转轴的位置上，其特征在于：包括车架固定装置、工作部件固定装置、转动装置和摩擦装置，车架固定装置与车架固定连接，工作部件固定装置与车架固定装置之间安装位置可调地固定连接，转动装置能在第一极限位置和第二极限位置之间转动的连接于工作部件固定装置上，摩擦装置与转动装置联动连接，当转动装置位于第一极限位置时，摩擦装置与后驱动轮轮胎接触摩擦传动，当转动装置位于第二极限位置时，摩擦装置与后驱动轮轮胎分离。本实用新型的工作部件固定装置的安装位置可调，提高安装便利性，同时增加了实用性。

进一步，所述车架固定装置包括水平固定件、两水平移动件、两竖直固定件，竖直固定件固定在水平移动件上，两水平移动件对称固定在水平固定件上并与水平固定件之间安装位置可调的固定连接，所述竖直固定件与车架固定连接，所述水平固定件与工作部件固定装置固定连接。

进一步，所述水平移动件与水平固定件上均设有长槽，并通过螺钉穿过长槽与螺母配合固定水平移动件和水平固定件。

进一步，所述竖直固定件上开设有用于与车架连接的通孔。

进一步，所述工作部件固定装置包括固定箱体、步进电机、固定箱体端盖，所述固定箱体与水平固定件之间安装位置可调的固定连接，所述步进电机安装于固定箱体内，所述步进电机的输出轴露出固定箱体前端面设置并与转动装置连接，所述固定箱体端盖盖设于固定箱体后端。

进一步，所述固定箱体与水平固定板通过“凸”型槽方式连接，可实现前后移动并保证上下相对固定，在确定好固定位置后，通过两侧的固定槽配合螺栓螺母实现前后固定。

进一步，所述固定箱体端盖与固定箱体之间密封防水连接。

进一步，所述转动装置包括摇臂和当转动装置处于第一极限装置或第二极限装置时实现自锁的卡槽自锁机构，所述摇臂与步进电机的输出轴同轴固定连接并在摇臂外侧安装轴端盖，所述摇臂与固定箱体之间安装有减震的圆柱螺旋压缩弹簧。本实用新型通过圆柱螺旋压缩弹簧来减小摇臂在绕电机轴旋转过程中的震荡。本实用新型设置卡槽自锁机构提高了使用稳定性。

进一步，所述卡槽自锁机构包括钢珠，所述钢珠通过小弹簧连接于摇臂上，所述固定箱体上设有钢珠沿着移动的轨道，所述轨道的两端部设置有与钢珠配合自锁的凹陷结构。当摇臂在旋转过程中可带动钢珠在轨道内滑动，当摇臂处于第一极限位置或第二极限位置时，钢珠在小弹簧的推力作用下，置于轨道凹陷结构处，实现在两个极限位置的机械自锁。

进一步，所述摩擦装置包括摩擦套筒、无刷直流电机、轴端座、摩擦套筒端盖、摩擦片，所述无刷直流电机外壳的一端与摩擦套筒固定连接，其另一端通过轴端座与摇臂固定连接，所述摩擦套筒的外端与摩擦套筒端盖密封防水连接，所述摩擦套筒外围粘合有一层摩擦片。

本实用新型的有益效果：充分考虑装置安装方便性，并且做到一定尺寸范围可调，使其增加了实用性，而且装置考虑了自行车在行驶过程中的震动干扰，设计了减震和卡槽自锁机构，使其稳定性能大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构简图；

图3为本实用新型的俯视剖视结构示意图；

图4为本实用新型的侧视剖视结构示意图；

图5为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图6为本实用新型的车架固定装置的结构示意图；

图7为本实用新型的工作部件固定装置的主视结构示意图；

图8为本实用新型的工作部件固定装置的侧视剖视结构示意图；

图9为本实用新型的工作部件固定装置和转动装置相结合的结构示意图；

图10为本实用新型的摩擦装置的结构示意图。

具体实施方式