[实用新型]一种改良结构的汽车下水室

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种改良结构的汽车下水室。

背景技术

汽车水室是汽车散热器的重要组成部分，通常汽车水室分为上水室和下水室且上水室和下水室分别设置于散热器的上部和下部，其作用是用于缓冲流入散热器芯体内的冷却水，并将散热器冷却后的冷却水重新输送至发动机保证发动机的散热效果，现有技术中的汽车下水室仅具有存储冷却水和输送冷却水的作用，但是汽车散热器内的冷却水一直循环，在使用一段时间后在汽车下水室内容易产生水垢，并且水垢容易在下水室的内壁堆积，影响了汽车下水室的正常使用。为解决现有汽车下水室结构上的不足，需要设计一种结构简单、具有除垢功能的改良结构的汽车下水室。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、具有除垢功能的改良结构的汽车下水室。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良结构的汽车下水室，包括：

主体，其横向设置于散热器上且在主体的中部挖空形成有容纳腔，在主体的外侧壁上向外延伸形成有边沿，在边沿上设有多个螺钉，各螺钉的一端穿过边沿并螺纹连接于散热器上；

出水管，其竖直设置于主体的外圆周上，在出水管上开设有与容纳腔相通的出水孔，在出水管的外圆周上凸起形成有限位部；

第一连接座，其竖直设置于主体的外表面上，在第一连接座上设有倾斜设置的第一斜面，在第一斜面上开设有贯穿第一连接座的第一安装孔；

第二连接座，其设置于主体的外表面上且第二连接座和第一连接座分别设置于主体的两端，在第二连接座上开设有贯穿第二连接座的第二安装孔，在第二连接座的两端分别固设有连接部，并且两连接部均位于第二连接座的同一侧；

振动板，其形状呈半椭圆型且所述振动板设置于容纳腔内，在振动板上对称设置有两组振动弹簧，两组振动弹簧分别设置于振动板的两端，两组振动弹簧的数量均为两个，各振动弹簧的两端分别与主体内壁和振动板相连；

吸附件，其包括安装杆和和滤网，所述安装杆的两端分别与主体的内侧壁相连，所述滤网套设于安装杆的外圆周上。

在上述的一种改良结构的汽车下水室中，所述滤网采用钢丝制成，钢丝缠绕设置于安装杆的外圆周上。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

一、本实用新型包括主体和出水管，在主体内设有振动板且在振动板和主体内壁之间设有振动弹簧，从而振动板能在竖直方向上震动，振动板的震动能将已经堆积的水垢震落，实现了振动棒的自除垢过程。

二、在本实用新型中还设有吸附件，吸附件包括安装杆和滤网，滤网的设置能吸附冷却水中的水垢，同时该滤网还能吸附自振动板上震落的水垢，从而避免水垢堆积于主体的内侧壁上，结构简单，提高了本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的正视图。

图3是本实用新型的剖视图。

图中，100、主体；101、边沿；110、出水管；111、限位部；120、第一连接座；121、第一斜面；122、第一安装孔；130、第二连接座；131、第二连接孔；132、连接部；200、振动板；210、振动弹簧；220、安装杆；230、滤网。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本改良结构的汽车下水室包括主体100，其横向设置于散热器上，在工作过程中本改良结构的汽车下水室能缓冲流出散热器内的冷却水的流速并对冷却水进行过滤处理，保证散热器对冷却水的散热效果。

在主体100的外侧壁上向外延伸形成有边沿101，在边沿101上设有多个螺钉，螺钉的一端穿过边沿101并螺纹连接于散热器上，从而保证了主体100与散热器两者连接的稳固性，避免主体100和散热器两者出现位置的偏移而导致冷却水泄漏而影响本实用新型正常使用现象的产生。

在主体100的中部开设有容纳腔，在主体100的一侧设有出水管110，在出水管110的中部开设有与容纳腔相通的出水孔，冷却水能通过出水孔导出至散热器外并对冷却水进行冷却处理，通过冷却水的循环散热降低了散热器内冷却水的温度，提高了本实用新型的使用寿命。