[实用新型]一种防盗座管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种防盗座管结构。

背景技术

现在共享单车越来越普及，人们只需要花很少的钱就可以骑自行车，但是用完将自行车放到路边后，有时会出现坐垫被偷的情况，给共享单车公司造成很大的损失。

通过检索，公告号为CN201923245U的中国专利，公开了一种可防盗座管快拆结构，包括自行车座管、设于座管上的快拆柄、设于快拆柄上的缺口、设于缺口中的挂锁。需要骑车时将自行车的坐垫通过快拆柄调到合适的高度，之后锁上挂锁，达到防盗的目的。

但上述技术方案存在以下缺点：每一次调节坐垫时都需要先将挂锁打开，再调节坐垫高度，调节完成之后还需要再将挂锁锁上，操作繁琐，浪费时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防盗座管结构，其在保证坐垫具有防盗功能的基础上，坐垫的高度调节操作方便，节省时间。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防盗座管结构，包括车架中管、插设于车架中管中的座管、设于车架中管和座管之间的衬套、以及部分套设于车架中管外且部分套设于座管外用以紧固座管于车架中管上的管夹，所述座管的外圆周上沿其轴向设有长槽，所述衬套的内环面上设有滑移连接于长槽内的凸块，所述长槽位于衬套内的一端设有限制凸块滑出长槽的限位部，所述管夹沿其轴向开设有第一开口缝，管夹的外圆周上、位于第一开口缝的两侧向外凸设有延伸部，两延伸部侧面设有沿同一轴线设置并相通的紧固孔，其中一紧固孔的侧壁上设有沉头通孔，车架中管外的圆周上设有与沉头通孔相对应的锁止通孔，衬套的外圆周上设有与锁止通孔相对应的锁止孔，沉头通孔内穿设有用以实现管夹、车架中管、衬套三者相固定的锁止螺丝，两紧固孔上设有用以驱使管夹的第一开口缝收拢的紧固组件。

通过上述技术方案，安装车座时，先将座管插入车架中管内，之后座管上套一个管夹和衬套，衬套位于管夹内，且衬套上的凸块滑动连接在座管上的长槽中，之后用锁止螺丝将沉头通孔、锁止通孔、锁止孔锁紧，实现衬套、管夹、车架中管三者之间的固定；之后再将紧固组件安装在延伸部上的紧固孔中，当紧固组件安装完成后，即可把锁止螺丝挡住，达到隐藏锁止螺丝的目的；在调节座管高度的过程中，只需要松开紧固组件，并且此时锁紧螺丝始终隐藏于沉头通孔中不可见；因此，当需要调节座管高度时，操作人员松开紧固组件后，即可上调或者下调座管，而不需要对座管进行额外的解锁操作，操作方便快捷；同时上调座管的过程中，将座管上拉一定距离后，衬套上的凸块又会挡住座管上的限位部，限制座管脱离车架中管，起到防盗的作用。

优选的，所述管夹上端设有收缩部，收缩部内壁与座管外圆周相配合。

通过上述技术方案，管夹上端设置一个收缩部且收缩部内壁与座管外圆周相配合，可以使管夹与座管贴合更好的配合，提高了调节座管上升下降过程中的稳定性。

优选的，所述收缩部与座管之间设有密封垫圈。

通过上述技术方案，由于收缩部长期的与座管之间摩擦，收缩部容易磨损，因此在座管和收缩部之间设置一个密封垫圈，可以防止收缩部与座管之间的摩擦，从而延长了管夹的寿命。

优选的，所述衬套靠近管夹的一端设有周向设置的套肩。

通过上述技术方案，套肩通过管夹内壁和车架中管将其卡嵌在管夹内，从而提高了衬套在管夹内的稳定性。

优选的，所述衬套外圆周上沿其轴向均布有若干槽口。

通过上述技术方案，衬套外圆周上均布若干槽口，当紧固组件压紧衬套时，可以更快的使衬套处于压紧状态，增强了衬套的弹性。

优选的，所述衬套沿其轴向开设有第二开口缝。

通过上述技术方案，由于车架中管和衬套之间的间隙比较小，将衬套直接插入车架中管内比较费力，因此在衬套上开设一个第二开口缝，可以先压紧衬套，使衬套收拢，再将衬套插入车架中管内，从而节省了时间，提高了工作效率；并且紧固组件使管夹收拢的同时衬套也收拢，从而提高了衬套在车架中管内的紧固效果。

优选的，所述紧固组件包括设于延伸部一侧的快拆柄、铰接于快拆柄上且穿过两延伸部的螺栓、设于螺栓上并与快拆柄同侧的弹性垫圈、设于延伸部远离快拆柄的一端并与螺栓相配合的紧固套、设于紧固套内螺纹连接于螺栓的锁紧螺母、设于紧固套与锁紧螺母之间的弹性垫片。