[实用新型]一种高强度复合型护栏有效
申请号: | 201720669713.6 | 申请日: | 2017-06-10 |
公开(公告)号: | CN207079518U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 严宇航;孙青艳;严峰杰;管金月 | 申请(专利权)人: | 江苏阳光新格栅栏科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/619;E01F9/669 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 复合型 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域,具体为一种高强度复合型护栏。
背景技术
防护栏通常安装在路肩或者道路中央以便指示道路的边界或者防止车辆驶离道路。要求在车辆对这样一个防护栏的碰撞下,该防护栏具有足够的强度以防止该车辆驶离道路。常规的防护栏的为金属制成,存在的问题是经过其在外部环境的长期使用后会腐蚀,防护栏强度变小,当经过较小撞击会发生形变,防护栏需要适时更换,维护费用增加。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高强度复合型护栏,结构简单,安装方便,且易于维护;激光发生器与光照强度传感器配合使用,检测本高强度复合型护栏是否受到撞击;外塑层保护内钢层免受腐蚀,保持本高强度复合型护栏的强度;反光板方便司机夜间行车时观察护栏位置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度复合型护栏,包括立管,所述立管的数量为两个,立管的左侧面上下两端与右侧面的上下两端均对称固定有固定卡座,立管的上端安装有顶盖,右侧顶盖的上表面固定有太阳能电池板,两个立管相对的侧面之间设有上横管与下横管,上横管左右两端的侧面与下横管左右两端的侧面分别与对应的固定卡座的内壁卡接,上横管的下表面固定有卡管,卡管的内壁与竖管的外侧面上部卡接,竖管的内壁与卡块的侧面卡接,卡块的下端与下横管的上表面固定连接,竖管竖直设置。
上横管、竖管、下横管与立管的结构相同,上横管包括外塑层,外塑层的内壁与内钢层的外侧面固定连接,内钢层内部底面的右端从左到与右依次固定有激光发生器、GSM模块、单片机、逆变器与蓄电池,与激光发生器的内钢层内部底面的左端固定有光照强度传感器,太阳能电池板的输出端与逆变器的输入端电连接,逆变器的输出端与蓄电池的输入端电连接,蓄电池和光照强度传感器的输出端分别与单片机的输入端电连接,单片机的输出端分别与GSM模块和激光发生器的输入端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖管的数量为十一个,且十一个竖管沿左右方向等间距分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立管的前侧面中部与后侧面中部均设有反光板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述立管的内壁下端与卡接管的侧面卡接,卡接管的下端固定在底座的上表面中间位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本高强度复合型护栏,结构简单,安装方便,且易于维护;激光发生器与光照强度传感器配合使用,检测本高强度复合型护栏是否受到撞击;外塑层保护内钢层免受腐蚀,保持本高强度复合型护栏的强度;反光板方便司机夜间行车时观察护栏位置。
附图说明
图1为本实用新型安装结构示意图;
图2为本实用新型上横管结构示意图;
图3为本实用新型A处结构放大示意图。
图中:1卡管、2竖管、3上横管、31内钢层、32外塑层、4太阳能电池板、5顶盖、6反光板、7立管、8卡块、9下横管、10卡接管、11底座、12激光发生器、13蓄电池、14光照强度传感器、15单片机、16逆变器、17 GSM模块、18固定卡座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种高强度复合型护栏,包括立管7,立管7的数量为两个,立管7的左侧面上下两端与右侧面的上下两端均对称固定有固定卡座18,立管7的前侧面中部与后侧面中部均设有反光板6,反光板6方便司机夜间行车时观察护栏位置,立管7的上端安装有顶盖5,顶盖5使得立管7的上端封闭,右侧顶盖5的上表面固定有太阳能电池板4,两个立管7相对的侧面之间设有上横管3与下横管9,上横管3左右两端的侧面与下横管9左右两端的侧面分别与对应的固定卡座18的内壁卡接,上横管3的下表面固定有卡管1,卡管1的内壁与竖管2的外侧面上部卡接,竖管2的内壁与卡块8的侧面卡接,卡块8的下端与下横管9的上表面固定连接,竖管2竖直设置,竖管2的数量为十一个,且十一个竖管2沿左右方向等间距分布,立管7的内壁下端与卡接管10的侧面卡接,卡接管10的下端固定在底座11的上表面中间位置,底座11固定在路面上。
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