[实用新型]一种新能源汽车电池散热风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池散热风扇。

背景技术

随着全球能源局势的日趋紧张和生态环境的日益恶化，新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车产业积极探索的焦点，各国政府都出台了相关政策，鼓励和支持新能源汽车的发展.发展新能源汽车产业，是低碳经济发展的重要组成部分。新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都非常有利。蓄电池是新能源汽车中油电混合动力汽车和纯电动汽车的核心部件，直接影响着汽车的使用性能和续驶行程等，是实现油电混合动力汽车和纯电动汽车产业化的关键因素。保证新能源汽车可靠安全行驶的一个重要方面，就是要保证其动力电池的可靠安全，这除了优化电池结构外，还要提高散热性能。

传统的电池散热风扇一般规格较小，不易组装，不能满足新能源汽车中大体积蓄电池的散热需求；而现有大体积蓄电池专用的散热风扇为一体结构，但其损坏时会马上造成蓄电池温度的快速上升，留给驾驶人员的“反应时间”较短，安全隐患高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种新能源汽车电池散热风扇，其由多个小规格风扇组合而成，当其中一个损坏时，也不会造成蓄电池温度的快速上升，留给驾驶人员的“反应时间”较长，更换成本也较低。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车电池散热风扇，包括对称设于蓄电池两侧的外置风扇组件，所述外置风扇组件包括两个支撑立板，两个所述支撑立板之间固定有若干层支撑横座，所述支撑横座的上端设有导轨，所述导轨的上端滑动连接有若干个滑块，每个所述滑块的上端固定有方形无刷风扇，所述无刷风扇的出风面正对蓄电池，所述无刷风扇壳体位于吸风面设有供电用的USB插头，所述支撑横座内置有USB插座，且USB插座的多个插口及电源线设于支撑横座的外侧面，所述支撑横座的两端面开设有固定孔，所述支撑横座的底端设有能够分离的盖板，通过装拆所述盖板来实现USB插座的组装。

进一步地，所述外置风扇组件整体的长宽度与蓄电池的散热面大小相配合。

进一步地，相邻两层所述支撑横座之间的距离略大于所述无刷风扇的高度。

进一步地，所述导轨的横截面呈沙漏状结构，所述滑块呈U型，两端内侧设有限位凸起。

进一步地，所述支撑横座与其上的导轨为一体结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过多个类似阵列分布的小型无刷风扇来替代传统的大风扇，一方面能够根据蓄电池的面积来选择合适数量的无刷风扇，满足不同规格蓄电池的散热需求；另一方面当其中一个损坏时，不会造成蓄电池温度的快速上升，留给驾驶人员的“反应时间”较长，更换方便，维护成本低。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型中支撑横座与无刷风扇组合后的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑横座与无刷风扇分离后的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑横的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑立板，2-支撑横座，201-插口，202-电源线，203-固定孔，204-盖板，3-导轨，4-滑块，5-无刷风扇，6-USB插头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。