[实用新型]一种简易的侧整机构下模结构有效

专利信息
申请号: 201720667385.6 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN206810980U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 徐方箭;方建国;李海仁;廉闯;彭文宇;方圆 申请(专利权)人: 上海汇众汽车车桥系统有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 代理人: 王雯婷,方燕娜
地址: 201814 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 整机 构下模 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域,具体的讲是一种简易的侧整机构下模结构。

背景技术

随着汽车底盘件对轻量化的要求越来越高,为了保证整体底盘的结构强度,在底盘类零件中使用高强度材料的频率越来越高,这样导致对反弹控制的要求也越来越高。从结构设计的角度出发,在传统模具中都是使用侧翻侧整机构来保证一些侧壁的反弹能在模具结构得到控制,这种机构占用空间大而且对调试加工都增加了很多的要求和工作量,这种结构会大大的增加模具大小及重量,从而加大模具制造成本不利于对整体成本控制。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题,设计了一种低成本的简易的侧整机构下模结构。

为了达到上述目的,本实用新型设计了一种简易的侧整机构下模结构,包括:下模体、调整键、斜度导向块,其特征在于:下模体的中央设有调整键,调整键的中央设有斜度导向块,斜度导向块的上方对应上压料板,所述调整键是套设在斜度导向块外缘的底部。

所述斜度导向块中央为中空,其中空区域呈漏斗形。

本实用新型与现有技术相比,在保证反弹可控的情况下同时又避免使用原来模具的庞大斜楔结构带来的模具整体加大以及各个环节难度加大的种种弊端,大大降低模具成本和制作成本,特别是对于需要控制的边不长的区域更适合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1,1为下模体,2为调整键,3为斜度导向块,4为上压料板。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1,本实用新型设计了一种简易的侧整机构下模结构,包括:下模体、调整键、斜度导向块,其特征在于:下模体1的中央设有调整键2,调整键2的中央设有斜度导向块3,斜度导向块3的上方对应上压料板4,所述调整键2是套设在斜度导向块3外缘的底部。

本实用新型中斜度导向块3中央为中空,其中空区域呈漏斗形。

在具体实施中在板件放置时,在下模放置提升器把板件顶起这样板件就能顺利放下,然后上压料板4开始作动把板件下压进去斜度导向块3,钳工可以根据板件的反弹情况及最终的匹配状态来调整斜度导向块3的调整键2的前后位置来控制最终板件的状态。

这样在保证反弹可控的情况下同时又避免使用原来模具的庞大斜楔结构带来的模具整体加大以及各个环节难度加大的种种弊端,大大降低模具成本和制作成本,特别是对于需要控制的边不长的区域更适合。

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