[实用新型]一种车辆显示屏安装支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设计技术领域，特别涉及一种车辆显示屏安装支架及汽车。

背景技术

随着汽车制造技术的发展，汽车车内造型的提升，车内主显示屏设计形式越来越多的采用悬浮式，来替代以往的嵌入式显示屏。与嵌入式显示屏相比，悬浮式显示屏在汽车行驶过程中更容易发生俯仰运动，进而与仪表板发生撞击和摩擦，产生异响；同时，薄弱的固定型式还会在车辆行驶到一定里程时发生失效，极大的降低了用户体验。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种车辆显示屏安装支架及汽车，用以实现将车辆显示屏安装支架的安装固定点设置在显示屏安装点的附近，从而加强对显示屏的约束。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车辆显示屏安装支架，包括：

支架本体；

与所述支架本体的一侧边固定连接的显示屏安装板，所述显示屏安装板与所述侧边之间的夹角为第一预设角度，所述显示屏安装板上设置有显示屏安装孔；

与所述侧边呈第二预设角度固定连接的支架安装板，所述支架安装板上设置有支架安装孔，其中，所述支架安装孔的水平高度大于所述显示屏安装孔的水平高度。

进一步的，所述显示屏安装板包括第一安装板和与所述第一安装板相对设置的第二安装板，所述第一安装板上设置有第一显示屏安装孔，所述第二安装板上设置有第二显示屏安装孔。

进一步的，所述支架安装板包括第三安装板和与所述第三安装板相对设置的第四安装板，所述第三安装板上设置有第一支架安装孔，所述第四安装板上设置有第二支架安装孔。

进一步的，所述显示屏安装板垂直于所述支架本体。

进一步的，所述支架安装板位于所述支架本体的延伸面上。

进一步的，所述支架本体的中部设置有减重孔。

进一步的，所述支架本体上、靠近所述侧边的一侧设置有第一加强筋。

进一步的，所述支架本体上、远离所述侧边的一侧设置有第二加强筋。

进一步的，所述支架本体上、垂直于所述侧边的两侧分别设置有第三加强筋。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括仪表板，所述仪表板上设置有显示屏，还包括如上所述的车辆显示屏安装支架。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种车辆显示屏安装支架及汽车，至少具有以下有益效果：

本实用新型实施例，通过将车辆显示屏安装支架的安装固定点位置(支架安装孔)设置在显示屏安装固定点(显示屏安装孔)的附近，即显示屏安装板与支架安装板均与支架本体的同一侧边固定连接，且支架安装孔的水平高度大于显示屏安装孔的水平高度，使得安装支架与仪表板的安装点分布在显示屏安装点的两边，从而加强对显示屏的约束，降低显示屏安装后产生异响及振动的风险，提高整车噪声、振动与声振粗糙度NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车辆显示屏安装支架的立体图；

图2为本实用新型实施例的车辆显示屏安装支架的后视图；

图3为本实用新型实施例的车辆显示屏安装支架的主视图。

【附图标记说明】

1、支架本体；2、侧边；3、第一安装板；31、第一显示屏安装孔；4、第二安装板；41、第二显示屏安装孔；5、第三安装板；51、第三安装板；6、第四安装板；61、第二支架安装孔；7、减重孔；8、第一加强筋；9、第二加强筋；10、第三加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。