[实用新型]一种新型电动式龙门吊轨道夹有效
申请号: | 201720666542.1 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206955467U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 林敬辉;陈业鹏;李盟盟 | 申请(专利权)人: | 广州市公路工程公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 510080 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 龙门吊 轨道 | ||
技术领域
本实用新型是一种新型电动式龙门吊轨道夹,属于龙门吊轨道夹领域。
背景技术
夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接,机车行走时,拖(推)动夹轨器同步移动时,导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动,并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。
现有技术公开申请号为CN201420545679.8的一种龙门吊轨道夹,其包括本体、前抵板和卡紧螺栓,本体通过卡紧螺栓安装在车轮轨道上;前抵板设置在本体上部,且前抵板前端具有伸出的与行车车轮吻合的弧形接触板。该轨道夹轨器可以牢固的安装在轨道上,同时在与行车接触时,可避免损坏行车扫轨板,但是该龙门吊轨道夹在长时间的使用后,调节阀表面容易出现漆面掉落,损坏的现象,并且使用者使用时也容易出现打滑现象,不利于对龙门吊轨道夹的保护,不利于提高工作效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型电动式龙门吊轨道夹,以解决保护龙门吊轨道夹的调节阀表面并防滑的问题。
为了实现上述目的,本实用新型目的提供的是一种新型电动式龙门吊轨道夹,其结构包括箱体、工作台面、支撑柱、固定块、调节阀,所述工作台面焊接连接于箱体上方,所述支撑柱的一端嵌入连接于工作台面上方内部,所述支撑柱底部贯穿固定块中间内部,所述支撑柱另一端嵌入连接于调节阀底部,所述支撑柱垂直连接于工作台面上方,所述调节阀通过支撑柱设于工作台面上方,所述箱体设有箱底板、侧板、圆形凸起,所述圆形凸起焊接连接箱体前方表面上,所述箱底板与箱体呈一体成型结构,所述箱底板连接于箱体前方下部,所述箱体为矩形结构,所述侧板内侧焊接连接于箱体前前方一侧顶角边上,所述圆形凸起通过箱体设于箱底板上方,所述调节阀设有防护套、连接杆,所述防护套包裹于调节阀外表面上,所述连接杆的一端焊接连接于调节阀底部,所述连接杆的另一端焊接于支撑柱顶部外表面上,所述防护套由防护套主体、嵌套凹槽、切面层、凸起粒子组成,所述嵌套凹槽、切面层、凸起粒子与防护套主体呈一体成型结构,所述嵌套凹槽连接于防护套主体主体中间内部,所述切面层连接于嵌套凹槽外侧边上,所述凸起粒子连接于防护套主体外表面上。
进一步的,所述侧板顶部焊接连接于工作台面侧边表面上,所述工作台面与侧板呈90°角垂直连接。
进一步的,所述凸起粒子均匀等距分布于防护套主体外表面上。
进一步的,所述防护套为圆形结构,所述防护套直径为20cm-30cm之间。
进一步的,所述连接杆设有3根,所述连接杆的一端依次等距焊接于调节阀底部。
进一步的,所述防护套通过连接杆设于工作台面上方,所述防护套与工作台面相互平行。
进一步的,所述防护套为塑料材料或橡胶材料中的一种。
本实用新型的有益效果:防护套由防护套主体、嵌套凹槽、切面层、凸起粒子组成,嵌套凹槽、切面层凸起粒子与防护套主体呈一体成型结构,嵌套凹槽连接于防护套主体主体中间内部,切面层连接于嵌套凹槽外侧边上,凸起粒子连接于防护套主体外表面上,实现了该龙门吊轨道夹可以更加有效的全面包裹调节阀表面,对调节阀起到保护防护作用,避免漆面脱落和损坏,并起到防滑作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种新型电动式龙门吊轨道夹结构示意图。
图2为本实用新型防护套的结构示意图。
图中:箱体-1、工作台面-2、支撑柱-3、固定块-4、调节阀-5、箱底板-10、侧板-11、圆形凸起-12、防护套-50、连接杆-51、防护套主体-500、嵌套凹槽-501、切面层-502、凸起粒子-503。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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