[实用新型]一种建筑工地用手推车有效
申请号: | 201720665956.2 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207257686U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 闻建华 | 申请(专利权)人: | 闻建华 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 用手 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑相关技术领域,具体为一种建筑工地用手推车。
背景技术
随着经济的发展,建筑物也越来越高,种类样式也越来越多样化,但是种类再多样化的建筑物在进行建造时,也少不了工地手推车这种小空间运输工具,手推车是搬运零散物料的重要运输工具,如砂浆、砖块等。
但是现有的建筑工地用手推车不便卸料,由于工地手推车在卸料时,一般采用的方式都是抬起把手,使车身倾斜来卸料,由于工地劳动强度较大,这种卸料方式会使工作效率随时间增加而降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用手推车,以解决上述背景技术中提出的现有建筑工地用手推车不便卸料的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工地用手推车,包括手推车车身和气缸,所述手推车车身通过车轴孔与车轴相连接,且车轴的两端均通过滚珠与车轮相连接,所述手推车车身的右端连接有把手,且把手的外侧嵌套有挡片,所述气缸的右侧连接有支撑三角板,且气缸的内侧设置有滑槽,所述滑槽之间通过推板相连接,且滑槽的上端设置有挡板,所述气缸的下端连接有支撑柱,且支撑柱的下端设置有垫片,所述气缸之间用过连接管相连接,且连接管的上表面设置有气孔。
优选的,所述车轴孔的个数为两个,且其关于手推车车身下端轴对称安装。
优选的,所述把手右端的结构形状为弯钩状,且把手右端外表面为颗粒状。
优选的,所述挡片的材质为硅胶材质,且其采用螺纹连接的方式与把手相连接。
优选的,所述气缸、连接管和气孔相互贯通,且气缸的侧面通过支撑三角板与把手相连接。
优选的,所述支撑柱采用嵌套的方式与气缸相连接,且支撑柱的上端连接有推板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该建筑工地用手推车采用车轴孔、滚珠、把手、挡片和气动结构的设计,两个离把手不同距离的车轴孔,有利于使用者运输不同重量的物料,能够减小使用者的劳动强度,滚珠能够减小车轮与车轴的摩擦力,有利于手推车移动,降低的使用者的工作强度,弯钩状的提手末端,有利于使用者拉手推车,硅胶材质的挡片能够让使用者更加舒适的去推手推车,由气缸、支撑柱和连接管组成的气动结构,能够便于手推车卸料,减小手推车卸料时,使用者需要推把手的力量,从而降低使用者的劳动强度,车轴孔、滚珠、把手、挡片和气动结构的设计能够减小使用者劳动强度,增加工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、手推车车身,2、车轴孔,3、车轴,4、滚珠,5、车轮,6、把手,7、挡片,8、支撑三角板,9、气缸,10、支撑柱,11、垫片,12、挡板,13、滑槽,14、推板,15、连接管,16、气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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