[实用新型]用于卡车的集成梯架以及皮卡车

说明书

技术领域

本文总的来说涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种可集成到卡车车身中的梯架，以便在需要时可展开以将梯子或其它纵长物体支撑在卡车的负载货厢和驾驶室上方。

背景技术

梯架长期以来提供在平板货厢和皮卡车上，以便将诸如梯子的长物体承载在卡车的负载货厢和驾驶室上方的梯架上。

为此，半永久式梯架可固定在卡车的车身或车架上。然而，这种梯架的横梁可能干扰运送某些货物，特别是包括比设置在梯架的后横梁与卡车的负载货厢的上表面之间的间隙更高的物品。在这种情况下，必须拆开横梁以便承载物品。这样做不方便且耗时间，浪费了可花费在其他事项上的宝贵时间。因此，半永久式梯架的安装和拆卸会降低生产率。

实用新型内容

本文涉及一种全新改良的集成梯架，其与卡车的车身集成并且可根据需要快速方便地收起或展开以适当且有效地管理基本上任何货物应用。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于卡车的集成梯架，包括：第一侧架；第二侧架；第一横梁；以及第二横梁，其中，第一侧架和第二侧架从收起位置平移到展开位置，并且第一横梁和第二横梁被移位以跨越在第一侧架和第二侧架之间以形成梯架。

根据本实用新型的实施例，第一侧架包括第一顶部构件，并且第二侧架包括第二顶部构件。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第一铰链，第一铰链将第一横梁枢转连接至第一顶部构件。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第二铰链，第二铰链将第二横梁枢转连接至第二顶部构件。

根据本实用新型的实施例，第一顶部构件包括第一通道，并且当第一横梁处于第一起始位置时，第一横梁凹陷并保持在第一通道中。

根据本实用新型的实施例，第二顶部构件包括第二通道，并且当第二横梁处于第二起始位置时，第二横梁收纳并保持在第二通道中。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：将第一横梁保持在第一通道中的第一锁定件、以及将第二横梁保持在第二通道中的第二锁定件。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：(a)位于卡车的第一侧壁中的第一隔室，当第一侧架处于收起位置时，第一隔室收纳并保持第一侧架；以及(b)位于卡车的第二侧壁中的第二隔室，当第二侧架处于收起位置时，第二隔室收纳并保持第二侧架。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第一提升机构，第一提升机构连接至第一侧架并将第一侧架朝向展开位置偏置。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第二提升机构，第二提升机构连接至第二侧架并将第二侧架朝向展开位置偏置。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第一闩锁机构，第一闩锁机构将第一侧架固定在收起位置或展开位置。

根据本实用新型的实施例，进一步包括第二闩锁机构，第二闩锁机构将第二侧架固定在收起位置或展开位置。

根据本实用新型的实施例，第一闩锁机构包括第一栓销，当第一侧架锁定在收起位置或展开位置时，第一栓销收纳在设置于第一侧架中的第一配合闩锁接收器内。

根据本实用新型的实施例，第一闩锁机构包括连接至第一栓销的第一旋转致动器。

根据本实用新型的实施例，第二闩锁机构包括第二栓销，当第二侧架锁定在收起位置或展开位置时，第二栓销收纳在设置于第二侧架中的第二配合闩锁接收器内。

根据本实用新型的实施例，第二闩锁机构包括连接至第二栓销的第二旋转致动器。

根据本实用新型的实施例，还提供了一种皮卡车，该皮卡车结合有如上所述的集成梯架。

根据本实用新型的实施例，还提供了一种展开卡车上的梯架的方法，包括：将第一侧架从位于第一负载货厢侧壁内的收起位置平移到展开位置；将第二侧架从位于第二负载货厢侧壁内的收起位置平移到展开位置；以及以第一横梁和第二横梁跨越第一侧架和第二侧架。

根据本实用新型的实施例，包括：将第一横梁从位于第一侧架中的第一通道内的起始位置枢转到位于第一侧架和第二侧架之间的跨越位置；以及将第二横梁从位于第二侧架中的第二通道内的起始位置枢转到位于第一侧架和第二侧架之间的跨越位置。

根据本实用新型的实施例，包括：将第一横梁的第一远端固定到第二侧架；以及将第二横梁的第二远端固定到第一侧架。