[实用新型]景观火车轨道清除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及游乐园设施技术，尤其是一种景观火车轨道清除装置。

背景技术

轨道清理车或清理装置在常规列车轨道维护中很常见，如专利公开号为CN102900048A，一种轨道清理维护车，包括一个路轨两用底盘、配有车辆防侧翻机构的轨道轮系统、轨道清洁执行机构、擦干机构和防护油涂敷系统；轨道轮系统通过液压升降机构与车体底盘连接，车辆防侧翻机构固定在两个轨道轮中间，轨道清洁执行机构通过销轴固定在车体底盘下。又如专利公告号为CN102888822B设计的一种轨道清理维护装置，设有一个清洁机构骨架，在清洁机构骨架上装有铲刀机构、清洁刷机构，在清洁机构骨架与牵引车之间设置有连接杆系，清洁刷用气动方式驱动，清理装置用牵引车牵引。再如专利公告号为CN102888823B，公开的一种轨道清理维护装置，包括机动车体，以及沿机动车体车头至车尾方向依次设置在机动车体底盘上的喷水单元和吹气单元，喷水单元和吹气单元均与轨道的两列钢轨相接触，以对钢轨进行喷水清洗和喷气吹干。而在游乐园的小火车设施中，大多采用人工清理，实用性的轨道自动清理装置尚少有记载。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决游乐园小火车轨道自动清理的问题，提供一种结构设计合理、构造简单实用的景观火车轨道清除装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种景观火车轨道清除装置，包括排障器、位于排障器底部的扫轨器，其特征是所述的排障器设有从两边朝前方中间汇聚的尖头结构，其尖头结构具有朝左右两边及向上的三个方向斜面或弧面；所述的扫轨器包括橡胶板以及固定橡胶板的夹板；橡胶板与火车轨道成一倾角。

本技术方案主要有两个方面组成，一是低阻力尖头排障器，对整条轨道中间部位稍高的物体进行推挤外排，左、右、上三个斜面或弧面不会与被排物体大面积正向接触，以小阻力侧面滑行方式对障碍物向轨道外导向排除，因游乐小火车速度较小，这种推挤产生的力比较小，避免障碍物被卷入或直接压到小火车底部造成事故。二是贴近轨面的扫轨器，从细节上对轨道进行清扫，夹板为固定件，橡胶板为易损件，由橡胶板直接与轨道接触，橡胶板朝小火车行驶方向的反向倾斜，保证在行驶过程中顺着轨面扫除树叶、小枝条等轨道上的杂物，从而保证小火车安全运行。

作为优选，所述的排障器安装在基架上，扫轨器安装在基架底部，基架与火车底盘固定。排障器位于小火车最前端下部较低部位，和底盘固定为一体，铲除轨道上影响小火车正常行驶的障碍物。

作为优选，所述的橡胶板的宽度大于轨道的宽度，橡胶板的高度在夹板内可调。使用一段时间可进行橡胶板调节，在长时期的使用之后，由于橡胶板的宽度大于轨道宽度，橡胶板中间部分磨损大形成凹形板结构，此时只要夹板能夹紧橡胶板就可以继续使用，凹形缺口对轨道两侧及上面进行清扫。

作为优选，所述的橡胶板朝火车尾部方向与轨道呈一锐角。根据小火车正常行驶速度、橡胶板的材质等要素调整该锐角角度。

作为优选，所述的橡胶板朝火车尾部方向与轨道之间的锐角为10～20度。

作为优选，所述的排障器从两边朝前方中间汇聚的尖头结构端部设有软质缓冲体。减小撞击强度，提高安全系数。

本实用新型的有益效果是：具有尖头多锥面的排障器设计，运行阻力小，对位于轨道上高于小火车底盘的所有障碍物均能从小火车两侧排除，避免障碍物压入车辆底盘下方造成不安全因素；带倾角的清扫橡胶板与轨道具有较好的接触面，并顺势进行清扫，对轨面上粘着力较大的物质也能清理干净，保持轨面清洁，保证行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型一种排障器结构示意图。

图4是本实用新型的一种安装基架结构示意图。

图5是图4除轨道之外的局部右视图。

图中：1. 排障器，2. 夹板，3. 橡胶板，4. 轨道，5. 安装支架，6. 基架。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，本实施例一种景观火车轨道清除装置，由排障器1和位于排障器1底部的扫轨器构成。其中排障器1是从小火车两边朝前方中间方向汇聚的尖头结构，该尖头结构具有朝左、右两边和向上三个方向的斜面或弧面。进一步，排障器1通过安装支架5固定在一个基架6上，基架6与火车底盘固定。排障器1从两边朝前方中间汇聚的尖头结构端部设有软质缓冲体。