[实用新型]电力变压器有效

专利信息
申请号: 201720657002.7 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN206758229U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 陈振东;刘红;张金环;高伟廷 申请(专利权)人: 济南西门子变压器有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14;H01F27/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电力变压器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电力变压器,尤其涉及一种采用ONAN(油浸自冷)/ONAF(油浸风冷)冷却方式的电力变压器。

背景技术

例如在120MVA~240MVA范围内的电力变压器通常使用ONAN(油浸自冷)/ONAF(油浸风冷)的冷却方式。由于此类电力变压器的油箱表面有限,不足以在油箱表面上设置足够多的散热器。

针对这种问题,一种现有技术的电力变压器例如在图1和图2中示出。该电力变压器主要包括油箱1、散热器储罐2和散热器3。散热器储罐2整体通过支架4固定在油箱1上,例如图1中的油箱1的左右两侧上均设置有一对(上下各一个)散热器储罐2,并通过散热器管道5与油箱1油路导通。此外,如图2所示,这种电力变压器是在油箱1的外部设置散热器储罐2,并将所有的散热器3均外挂在这些散热器储罐2上。因此,这种电力变压器为了容纳更多的散热器3增设了散热器储罐2、支架4以及散热器管道5,这些辅助设备需要花费大量的材料和生产成本。此外,现有技术的这种散热器储罐2采用的是直径为139.7mm的小口径圆管,该尺寸限制了供油能力,进而限制了所能外挂的散热器3的总数,对散热效果也会产生不利影响。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种全新的电力变压器,该电力变压器可以省去现有技术中使用的散热器储罐,节省了材料成本,并可以提高该电力变压器的冷却效率。

具体的,本实用新型提供了一种电力变压器,包括:

一个油箱;

多个散热器,彼此并排地设置于所述油箱的一侧,其中所述多个散热器中的一部分固定于所述油箱的所述一侧的油箱侧壁上;以及

一个进油管和一个出油管,所述进油管和所述出油管各自的一端直接固定在所述油箱的所述一侧上,且所述多个散热器中的另一部分固定于所述进油管和所述出油管上;其中,所述多个散热器中的另一部分内的管道分别连通至所述进油管和所述出油管,以形成散热回路。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述电力变压器进一步包括一个支撑架,所述支撑架的一侧固定于所述油箱上,且另一侧抵接并支撑所述进油管或所述出油管,以使得进油管和出油管上可以外挂更多数量的散热器。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述多个散热器中的另一部分的数量为小于或等于四个。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述进油管和所述出油管均是直径大于或等于150mm的圆形管道,或者均是横截面积大于或等于150mm*150mm的矩形管道。增加横截面积可以使得进油管和出油管对接更多数量的散热器,提高电力变压器的散热效率。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述进油管和所述出油管均是直径为200mm的圆形管道,或者均是横截面积为200mm*200mm的矩形管道。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述进油管和所述出油管的所述一端通过焊接直接固定于所述油箱的所述一侧上,以与油箱连通。

根据本实用新型的一个实施例,在上述的电力变压器中,所述电力变压器具有四对所述进油管和所述出油管,每对所述进油管和所述出油管设置于所述油箱的四个边角中的一个处。

应当理解,本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解,它们被收录并构成本申请的一部分,附图示出了本实用新型的实施例,并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中:

图1示出了现有技术的电力变压器的一个示例的剖视图。

图2示出了沿另一方向观察图1的电力变压器的剖视图。

图3是根据本实用新型的电力变压器的俯视图。

图4是图3所示的电力变压器的侧视图。

图5是图4所示的电力变压器的沿V方向观察的剖视图。

附图标记说明:

1油箱

2散热器储罐

3散热器

4支架

5散热器管道

10 电力变压器

11 油箱

12 进油管

13 出油管

14、14-1、14-2 散热器

15 侧壁

16 支撑架

具体实施方式

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