[实用新型]一种用于汽车内饰手工包覆的压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰包覆领域，具体涉及一种用于汽车内饰手工包覆的压板。

背景技术

近年来，汽车产销量逐年增加，车主对汽车内饰品的要求越来越挑剔。未来，汽车内饰市场将呈现定制化、高端化、个性化、品牌化的核心趋势。目前汽车内饰包覆业虽然逐渐采用自动化包覆，但很多还是无法完全采用自动化，尤其在包覆收边，需要手工操作。在手工包覆收边时，往往因缺乏有力的工具而影响生产效率，尤其是对于狭窄区域和特定形状的区域，更加难以操作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种快速有效的用于汽车内饰手工包覆的压板。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种用于汽车内饰手工包覆的压板，该压板由一体式金属板制得，呈T形，包括手柄和压头，所述的压头包括突出手柄的第一刀翼和第二刀翼，所述的第一刀翼设有第一尖角并与手柄形成第一夹角，所述的第二刀翼设有第二尖角并与手柄形成第二夹角，所述的第一刀翼还设有第三尖角，所述的第二刀翼还设有第四尖角。

进一步地，所述的第一尖角、第一夹角、第二尖角、第二夹角以及第三尖角在 45-60度。

进一步地，所述的第一尖角与第一夹角以及第三尖角的角度相同，所述的第二尖角与第二夹角的角度相同。

进一步地，所述的第四尖角在120-135度。

进一步地，所述的压板的厚度为2-4mm。

进一步地，所述的手柄为长方形，长度在11-13cm，宽度在2-4cm，手柄设置成狭长型方便对狭窄区域进行细致的微操作。

进一步地，所述的第一刀翼和第二刀翼凸出手柄3-5cm，利用第一刀翼和第二刀翼进行压边。

进一步地，所述的第一刀翼比第二刀翼宽1-2cm，满足不同大小包覆区域的操作。

进一步地，所述的第一刀翼和第二刀翼的外边缘开有刀刃。

本压板设置第一尖角、第一夹角、第二尖角、第二夹角以及第三尖角、第四尖角，对于狭窄区域和特定形状的区域的包覆十分有效，可充分满足包覆要求，第一尖角、第二尖角以及第三尖角在45-60度，满足所有产品的压边需要，第四尖角在 120-135度，可以有效压实包覆材料，通过刀翼快速将边缘表皮压实。

本实用新型在具体使用时，手握手柄，通过利用压头压边收边，基本可以满足大部分包覆产品的需求，根据不同产品结构，及时有效处理包覆收边，可解决大多包覆收边问题，特别是对于狭窄区域和特定形状的区域，使用本压头的尖端与刀翼，操作十分便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-手柄；2-第一刀翼；21-第一尖角；22-第一夹角；23-第三尖角；3-第二刀翼；31-第二尖角；32-第二夹角；33-第四尖角。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种用于汽车内饰手工包覆的压板，如图1所示，该压板由一体式金属板制得，呈T形，包括手柄1和压头，压头包括突出手柄1的第一刀翼2和第二刀翼3，第一刀翼2设有第一尖角21并与手柄1形成第一夹角22，第二刀翼3设有第二尖角 31并与手柄1形成第二夹角32，第一刀翼2还设有第三尖角23，第二刀翼3还设有第四尖角33，其中，第一尖角21、第一夹角22、第三尖角23、第二尖角31与第二夹角32的角度均为45度，第四尖角33为120度，压板的厚度为2mm，手柄1为长方形，长度在11cm，宽度在2cm，第一刀翼2和第二刀翼3凸出手柄3cm，第一刀翼2比第二刀翼3宽1cm，第一刀翼2和第二刀翼3的外边缘开有刀刃。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，第一尖角21、第一夹角22、第三尖角23、第二尖角31与第二夹角32的角度均为60度，第四尖角33为135度，压板的厚度为 4mm，手柄1为长方形，长度在13cm，宽度在4cm，第一刀翼2和第二刀翼3凸出手柄5cm，第一刀翼2比第二刀翼3宽2cm，第一刀翼2和第二刀翼3的外边缘开有刀刃。