[实用新型]带有调节功能的半开式叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动水泵技术领域，尤其涉及一种带有调节功能的半开式叶轮。

背景技术

目前新能源汽车装有水循环冷却和加热系统，其原理是利用电动水泵的持续运行使带有冷却液的液体在一个封闭的环境中循环运行：液体在循环过程中经过制冷或制热系统，再流经新能源汽车的各种系统，通过热交换达到传递热量的作用，从而使新能源汽车的各个系统长期保持在稳定的温度环境下运行。在该系统中电动水泵作为唯一动力源(克服管路沿程损失、局部阻力损失、位置差等，带动液体始终可靠稳定的循环运行)，所以在产品可靠性上要求非常高，一旦电动水泵故障损坏，无法保证汽车在稳定的温度下运行，导致汽车内部系统失控，烧毁汽车系统内元件等各种不良现象。随着国内新能源汽车行业的高速发展，行业对冷却系统的要求逐渐增加，高效节能和稳定可靠成为一个新的行业标杆。

虽然半开式叶轮效率低，装配和调节复杂，加工精度高等，但是其具有流道大、可输送含结块液体或含少量固体颗粒介质的优点，故广泛的使用在电动水泵行业，半开式叶轮由于采用斜面与斜面的密封方式，故加工和装配精度都较高，调节环和叶轮之间的密封间隙很难保证在稳定的值，密封间隙如果太小则会存在叶轮与调节环摩擦到的风险，如果太大则会增大容积损失，流量变小，降低整体的效率。故密封间隙的大小对半开式叶轮至关重要。

发明内容

本实用新型针对现有技术中效率低、加工要求高等缺点，提供了一种效率高、加工要求低的带有调节功能的半开式叶轮。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

带有调节功能的半开式叶轮，包括泵体和与泵体连接的前盖，泵体的内部和前盖的内部相通并形成叶轮腔，叶轮腔设有叶轮和调节环，叶轮设在靠近前盖的一侧并与前盖连接，调节环设在泵体的一侧并与调节环连接，泵体上设有调节螺柱，调节螺柱的内端与调节环连接，调节螺柱转动并带动调节环移动。在泵运行时候，通过调节螺柱旋入深度来控制调节环与叶轮的间隙的大小，从而调节叶轮密封面的间隙的大小，使其保持在合适的范围内，从而达到最优化的输出效率。

作为优选，泵体内设有柱形沉孔，调节环的外侧设有凸环，凸环配合设在柱形沉孔的大孔内。

作为优选，泵体和凸环之间设有密封圈，密封圈套设在凸环上，凸环上设有与密封圈配合的密封槽，密封圈设在密封槽内。调节环外圈与泵体之间也设有密封圈，通过设置密封圈，防止液体进入调节环和泵体之间，保证整个流道的水流方向稳定和完整性。

作为优选，还包括贯穿前盖的电机轴，电机轴与叶轮螺纹连接，电机轴转动带动叶轮转动。

作为优选，泵体与调节环之间的间隙距离在2～5mm，调节环与叶轮之间的间隙距离在0.3～0.8mm。保证电动水泵运行的稳定性，以及有最有的输出效率。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过调节螺柱来控制叶轮与调节环的间隙，调节输出的流量，使电动水泵始终处于高的输出效率，同时也可以修正由装配、加工等导致的密封间隙误差，在泵运行的过程中也可调节，简单可靠，如果流量偏大，即可适当加大叶轮与调节环的间隙，使其流量减小，相应降低输入功率。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图2中M部的结构放大图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—泵体、2—前盖、3—叶轮腔、4—叶轮、5—调节环、6—调节螺柱、7—柱形沉孔、8—凸环、9—密封圈、10—密封槽、11—电机轴。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

带有调节功能的半开式叶轮，包括泵体1和与泵体1连接的前盖2，泵体1的内部和前盖2的内部相通并形成叶轮腔3，叶轮腔3设有叶轮4和调节环5，叶轮4设在靠近前盖2的一侧并与前盖2连接，调节环5设在泵体1的一侧并与调节环5连接，泵体1上设有调节螺柱6，调节螺柱6的内端与调节环5连接，调节螺柱6转动并带动调节环5移动，泵体1内设有柱形沉孔7，调节环5的外侧设有凸环8，凸环8配合设在柱形沉孔7的大孔内。

泵体1和凸环8之间设有密封圈9，密封圈9套设在凸环8上，凸环8上设有与密封圈9配合的密封槽10，密封圈9设在密封槽10内，调节环5的外圈与泵体1之间也设有密封圈，提高调节环5和泵体1之间的密封性，还包括贯穿前盖2的电机轴11，电机轴11与叶轮4螺纹连接，电机轴11转动带动叶轮4转动，泵体1与调节环5之间的间隙距离为3mm，调节环5与叶轮4之间的间隙距离为0.5mm。