[实用新型]一种焊接送丝机构

说明书

技术领域

本实用新型属于送丝机构相关技术领域，具体涉及一种焊接送丝机构。

背景技术

熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。送丝机构是焊机上的一个重要的零部件，主要起到送焊丝的作用。

现有技术的送丝机构存在以下问题：1、现有的送丝机构都是一个整体，这样一方面使得送丝机构放置不是很方便，另一方面当某一个部分出现问题的时候，会使得整个送丝机构都不能使用了，会造成很大的浪费；2、现有的送丝机构不是很耐磨，这样在长时间的使用中，送丝机构就会出现很大的磨损，影响送丝机构的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接送丝机构，以解决上述背景技术中提出的送丝机构是一个整体导致的系列问题和送丝机构不耐磨的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接送丝机构，包括右挡轮，所述右挡轮安装在送丝轮的右侧，所述送丝轮的内部设置有转轴，所述右挡轮的右侧设置有右端盖，所述右端盖的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母，所述右端盖的右下方设置有右支架，所述右支架的下方设置有右固定架，所述送丝轮的左侧设置有左挡轮，所述左挡轮的左侧设置有左端盖，所述左端盖的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母，所述左端盖的左下方设置有左支架，所述左支架的下方设置有左固定架，所述转轴的上方设置有定位销，所述左固定架和右固定架的下方设置有安装底座，所述送丝轮上设置有耐磨圈，所述耐磨圈的内部设置有轮体，所述轮体的内部设置有轴孔，所述轮体的左侧设置有左安装孔，所述轮体的右侧设置有右安装孔。

优选的，所述左支架和安装底座通过左固定架连接。

优选的，所述送丝轮是一种中空的圆柱结构。

优选的，所述右支架和安装底座通过右固定架连接。

优选的，所述左挡轮和右挡轮通过送丝轮连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型把传统的送丝机构拆解成不同的零部件进行安装，这样一方面送丝机构在拆解成各个零部件的时候，会使得送丝机构更好的放置和运输，另一方面当送丝机构的某一部分出现故障的时候，只需要更换出现故障的零部件即可，这样就剩的更换整个送丝机构，就可以很大程度的节省成本，而且在送丝轮上安装了钛合金的耐磨圈，这样就会使得送丝轮更加的耐磨，也是的送丝机构更加的耐用，提高了送丝机构的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的送丝轮结构示意图；

图中：1-左挡轮、2-送丝轮、3-右挡轮、4-右安装螺母、5-右端盖、6-定位销、7-右支架、8-右固定架、9-安装底座、10-左固定架、11-左支架、12-转轴、13-左端盖、14-左安装螺母、15-耐磨圈、16-右安装孔、17-轴孔、18-轮体、19-左安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种焊接送丝机构，包括右挡轮3，右挡轮3安装在送丝轮2的右侧，送丝轮2的内部设置有转轴12，右挡轮3的右侧设置有右端盖5，右端盖5的右侧靠近左右两侧处设置有右安装螺母4，右端盖5的右下方设置有右支架7，右支架7的下方设置有右固定架8，送丝轮2的左侧设置有左挡轮1，左挡轮1的左侧设置有左端盖13，左端盖13的左侧靠近左右两侧处设置有左安装螺母14，左端盖13的左下方设置有左支架11，左支架11的下方设置有左固定架10，转轴12的上方设置有定位销6，左固定架10和右固定架8的下方设置有安装底座9，送丝轮2上设置有耐磨圈15，耐磨圈15的内部设置有轮体18，轮体18的内部设置有轴孔17，轮体18的左侧设置有左安装孔19，轮体18的右侧设置有右安装孔16。

为了固定更加的牢固，本实用新型中，优选的，左支架11和安装底座9通过左固定架10连接。

为了能够更好的工作，本实用新型中，优选的，送丝轮2是一种中空的圆柱结构。

为了固定更加牢固，本实用新型中，优选的，右支架7和安装底座9通过右固定架8连接。