[实用新型]混凝土搅拌运输车车侧防护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车，特别涉及一种混凝土搅拌运输车车侧防护栏。

背景技术

在道路交通事故中汽车的碰撞位置千变万化，其中来自侧面的碰撞属于汽车侧面碰撞。混凝土搅拌车发生侧面碰撞时吸能区域小，没有其前部、后部那样的足够空间发生结构变形来吸收碰撞能量，因此与正面、后面碰撞相比，混凝土搅拌车侧面碰撞对车体伤害更大，因此对混凝土搅拌车侧面的保护也就显得尤为重要。

现有技术中常常在混凝土搅拌运输车的两侧面焊接防护栏进行保护。但是该防护栏虽然对车体起到一定的保护作用，但是混凝土搅拌运输车的车体比较大，形成的视野死角范围广，且转弯时前后轮的内轮差较大，而右转弯右侧死角范围变化也较大，所以对突然靠近的行人或非机动车不容易发现。因此，混凝土搅拌运输车容易导致安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种混凝土搅拌运输车车侧防护栏，其具有有效预防安全事故发生的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土搅拌运输车车侧防护栏，包括设于车架的L型安装杆，L型安装杆固设有两个间隔设置的横杆，两个所述横杆之间设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括安装于横杆上的刚性底板以及固设于刚性底板上且呈拱形设置的弹性防护板，所述刚性底板与弹性防护板之间形成缓冲空腔，所述缓冲空间外部设置有报警装置，所述缓冲空间内部设置有触发报警装置的开关组件，所述开关组件与报警装置通过导线连接。

通过采用上述技术方案，混凝土搅拌运输车车侧防护栏焊接于车架的两侧，对混凝土搅拌运输车的侧面起到保护作用，如果混凝土搅拌运输车在发生侧面碰撞过程中弹性防护板会发生弹性变形，起到缓冲的作用，侧面碰撞较严重时，弹性防护板继续发生弹性变形同时触发开关组件使得报警装置发出警报，进一步提醒驾驶人员注意安全，因此，本实用新型可有效预防安全事故发生。

本实用新型进一步设置为：所述开关组件包括第一弧形触发板、第二弧形触发板与绝缘弹性柱体，所述绝缘弹性柱体设置于第一弧形触发板与第二弧形触发板之间，所述第一弧形触发板与第二弧形触发板间隔设置。

通过采用上述技术方案，开关组件受到压力作用的时候，第一弧形触发板和第二弧形触发板闭合形成回路，保证报警装置可以通电工作，绝缘弹性柱体有效的保证了在弹性防护板不受压力的情况下第一弧形触发板和第二弧形触发板处于分离状态，不会使得报警装置工作，同时绝缘弹性柱体具有一定的形变能力，当弹性防护板上的压力撤销时第一弧形触发板和第二弧形触发板可以分离，避免报警装置一直处于工作状态。

本实用新型进一步设置为：所述第一弧形触发板与第二弧形触发板的两端均设置有触发点。

通过采用上述技术方案，在弹性防护板受到压力的过程中，第一弧形触发板和第二弧形触发板可能会发生位置误差，导致二者之间不能有效的连通，增设触点可进一步的保证了弹性防护板在受到压力的时候，第一弧形触发板和第二弧形触发板可以实现快速准确的连接。

本实用新型进一步设置为： 所述报警装置包括蜂鸣器。

通过采用上述技术方案，报警装置为驾驶员提供警醒的作用，在报警装置触发的时候产生蜂鸣报警，在听觉上给予一定的冲击，保证了警醒驾驶员的功能。

本实用新型进一步设置为：所述报警装置的外侧设置有保护壳，保护壳与刚性底板固定连接。

通过采用上述技术方案，保护壳可以有效的保证报警装置不被损坏。

本实用新型进一步设置为：所述保护壳的侧部开设有若干通孔。

通过采用上述技术方案，保护壳有效的保护了报警装置的同时也会带来一定的问题，密封的保护壳无法将蜂鸣报警器的声音传递出来，所以增设通孔有效的保证声音的传递。

本实用新型进一步设置为：所述刚性底板设置有与刚性底板一体并实心的加强筋，所述加强筋位于缓冲空腔内。

通过采用上述技术方案，加强筋的设置可以提高刚性底板的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述弹性防护板以及加强筋均有多个，且平行地纵向排列在刚性底板上。

通过采用上述技术方案，多个弹性防护板与加强筋的相互组合可进一步可以增加刚性底板的结构强度以及有效地对搅拌运输车的侧面进行全面保护作用，增强缓冲效果，提高安全性。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋上设置有加强槽，加强槽与加强筋的长度方向呈夹角设置。

通过采用上述技术方案，在加强筋上设置加强槽，可增强加强筋的结构强度，进一步提高刚性底板的结构强度。