[实用新型]钢结构安装用的桁吊系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工领域，特指一种钢结构安装用的桁吊系统。

背景技术

随着社会老龄化程度不断加深，近年来我国劳动力市场供应逐渐萎缩，劳动力成本迅速攀升，纵观世界各发达国家发展历程，我国未来建筑市场必定从劳动密集型向技术密集型转变，我国当前正在大力推进建筑工业化改革，这也是未来建筑行业发展的唯一出路。

随着劳动力市场价格的迅速攀升，建筑材料成本在项目建造中所占的比重将越来越低，尤其是近年我国钢材产能严重过剩，钢材价格在未来一段时间内将低位保持相对稳定，钢结构建筑将会得到进一步发展，与传统施工安装方法相比，技术革新能够进一步提高钢结构安装施工速度、安全和质量，钢结构建筑的经济效益和社会效益将大大凸显。

现有的钢结构建筑的施工采用在工厂预拼或者现场拼装，再利用塔吊吊装而后在高空拼接形成，高空拼接时需要在已完成的钢结构上设置操作平台，为施工人员提供作业空间，在施工完成一层结构后，需要将操作平台移动至已完成该层结构上再继续拼接施工，且施工过程中需要借助塔吊对钢构件进行吊装，这样的施工方法效率较低，劳动力需求较高，成本也较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种钢结构安装用的桁吊系统，解决现有的钢结构施工中需要重复移动操作平台和施工全程需要塔吊进行吊装而存在的施工方法效率较低、劳动力需求较高以及成本也较高的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型提供了一种钢结构安装用的桁吊系统，包括：

支设于钢结构上方的一对滑轨；

架设于所述的一对滑轨之上轨道架体，所述轨道架体滑设于对应的滑轨上；

滑设于所述轨道架体上的吊篮；以及

滑设于所述轨道架体上的吊车。

本实用新型提供的桁吊系统，通过支设在钢结构上方的且可移动调节吊篮和可移动调节的吊车，实现了为钢结构施工提供操作平台的同时，还能够直接吊运钢构件，无需使用塔吊进行吊装作业。利用吊篮提供操作平台，解决了现有的钢结构施工中需要重复移动操作平台的问题，本实用新型的桁吊系统能够减少劳动力需求，大大提高施工效率和质量，节约成本。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述轨道架体包括相对设置的一对导轨和安装于所述导轨端部的限位支座，所述导轨的底部形成有第一轨道，所述第一轨道上滑设所述吊篮。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述第一轨道呈倒T形结构，包括固设于所述导轨底部的竖板和与所述竖板垂直连接的横板；

所述吊篮的顶部连接有可升降的吊装结构，所述吊装结构的顶部固定连接有移动机构，所述移动机构滑设于所述横板上。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述的一对导轨之上设有位于所述第一轨道上方的第二轨道；

所述吊车吊挂与一对导轨之间并滑设于对应的第二轨道上。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述吊车上设有可升降的提升机构。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述的一对导轨的底部固设有桁轨驱动机构，所述桁轨驱动机构设于所述导轨的两端并滑设于对应的滑轨上，通过所述桁轨驱动机构驱动所述导轨沿着所述滑轨移动。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述滑轨包括多个可拆卸连接的滑轨梁，通过调整所述滑轨梁的数量而使得所述滑轨的长度适配于所述钢结构的施工区域的长度。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，还包括支设于一对滑轨的两端处的加固梁；

每一滑轨梁的端部处均设有供与所述加固梁连接的预留连接板；

所述加固梁的端部抵靠于位于滑轨端部处的滑轨梁，并与对应的预留连接板固定连接。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述加固梁包括多个可拆卸连接的拼接梁，通过调整所述拼接梁的数量而使得所述加固梁的长度适配于所述钢结构的施工区域的宽度。

本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的进一步改进在于，所述滑轨的端部固设有限位支座。

附图说明

图1为本实用新型钢结构安装用的桁吊系统安装于钢结构的一较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型钢结构安装用的桁吊系统连接支撑体系的结构示意图。

图3为本实用新型钢结构安装用的桁吊系统的结构示意图。