[实用新型]一种汽车音响改装用扬声器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扬声器支架，尤其涉及一种汽车音响改装用扬声器支架。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振(共鸣)而发出声音。

汽车音响改装一般会将扬声器安装在汽车的顶棚上，安装在顶棚上会破坏顶棚，而且扬声器的角度不能调节，因此亟需研发一种不需要破坏顶棚就能对扬声器进行安装，并且能够调节扬声器角度的汽车音响改装用扬声器支架。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服扬声器安装在顶棚上会破坏顶棚，而且扬声器的角度不能调节的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种不需要破坏顶棚就能对扬声器进行安装，并且能够调节扬声器角度的汽车音响改装用扬声器支架。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车音响改装用扬声器支架，包括有安装架、旋转装置和支架，安装架的左右两侧开有安装孔，安装架底部中间安装有旋转装置，旋转装置上设有用于固定扬声器的支架。

优选地，旋转装置包括有环形滑轨、滑块、圆板、L形支板、驱动电机、齿轮和齿圈，环形滑轨通过螺栓连接的方式安装在安装架底部中间，环形滑轨上滑动式地设有滑块，滑块底部连接有圆板，环形滑轨左侧设有L形支板，L形支板通过螺栓连接的方式与安装架连接，L形支板上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有齿轮，圆板的外侧安装有齿圈，齿轮与齿圈啮合，圆板底部与支架顶部相连接。

优选地，还包括有保护装置，保护装置包括有环形座、环形壳体和保护网罩，环形滑轨的外侧设有环形座，环形座通过螺栓连接的方式安装在安装架底部，环形座的外侧开有外螺纹槽，环形座上设有环形壳体，环形壳体内侧上部开有内螺纹槽，环形壳体与环形座通过外螺纹槽和内螺纹槽配合连接，环形壳体底部中间设有保护网罩。

优选地，还包括有限位装置，限位装置包括有竖支杆、L形支杆和限位开关，环形滑轨右侧设有竖支杆，竖支杆位于保护网罩内侧，竖支杆下部的前后两侧均安装有限位开关，前后两个限位开关均与驱动电机有线路连接，圆板底部偏心连接有L形支杆，L形支杆与限位开关位于同一水平。

优选地，安装架顶部开有线孔和线槽，线孔位于安装架中部，线槽位于线孔与左侧安装孔之间，线孔与线槽连通。

优选地，还包括有止震板，环形壳体内侧设有止震板。

工作原理：将原车顶棚的拉手拆除，用螺栓穿过安装孔，并将安装架固定在原来顶棚拉手的位置上，如此可以保证汽车顶棚不被破坏。将扬声器固定在支架上，需要调整扬声器声场时，可启动旋转装置，旋转装置能够带动安装在支架上的扬声器旋转，待扬声器调整角度合适后，控制旋转装置停止。

因为旋转装置包括有环形滑轨、滑块、圆板、L形支板、驱动电机、齿轮和齿圈，环形滑轨通过螺栓连接的方式安装在安装架底部中间，环形滑轨上滑动式地设有滑块，滑块底部连接有圆板，环形滑轨左侧设有L形支板，L形支板通过螺栓连接的方式与安装架连接，L形支板上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有齿轮，圆板的外侧安装有齿圈，齿轮与齿圈啮合，圆板底部与支架顶部相连接。扬声器声场需要调整时，启动驱动电机转动，驱动电机转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿圈和圆盘转动，扬声器随之转动，待找到合适的声场后，关闭驱动电机。

因为还包括有保护装置，保护装置包括有环形座、环形壳体和保护网罩，环形滑轨的外侧设有环形座，环形座通过螺栓连接的方式安装在安装架底部，环形座的外侧开有外螺纹槽，环形座上设有环形壳体，环形壳体内侧上部开有内螺纹槽，环形壳体与环形座通过外螺纹槽和内螺纹槽配合连接，环形壳体底部中间设有保护网罩。环形壳体对安装在支架上的扬声器起到保护作用，当需更换扬声器时，可旋转环形壳体将其从环形座上拆下，然后就可将扬声器从支架上拆下更换。保护网罩能够避免人们触碰扬声器的鼓纸，导致鼓纸受损影响音质。