[实用新型]一种无死角脚踏自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏自行车的改进，具体的说是一种无死角脚踏自行车。

背景技术

目前使用的脚踏自行车，包括自行车车架、前轮、后轮、把手、车座、驱动链轮、驱动轴、左脚踏柄、右脚踏柄和链条，驱动链轮通过链条与后轮上的链轮连接，驱动链轮的中部通过驱动轴设置在自行车车架的中部，在驱动轴的两端分别固定设有左脚踏柄和右脚踏柄，通过转动左脚踏柄和右脚踏柄，从而使驱动链轮旋转，左脚踏柄和右脚踏柄的安装角度为180度。其不足之处在于：在左脚踏柄和右脚踏柄旋转的360度的过程中，每个脚踏柄只有120度的范围是做功的，即从前上方脚踏柄与竖直方向的夹角30度开始，向前下方逆时针旋转120度范围内，是一个用力做功的过程；在驱动链轮旋转360度的范围内，在左脚踏柄和右脚踏柄的配合作用下，各有120度的用力做功的过程，其他为不做功的角度范围，即在竖直方向的前后30度范围内，为死角区域。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，消除驱动链轮上的死角区域的无死角脚踏自行车。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该一种无死角脚踏自行车，包括自行车车架、驱动轴、驱动链轮、链条、左脚踏柄和右脚踏柄，驱动链轮通过驱动轴设置在自行车车架上，驱动链轮通过链条与自行车车架后部的后轮连接传动，在驱动轴的两端分别固定设有左脚踏柄和右脚踏柄，左脚踏柄和右脚踏柄的安装方向相反，即安装角度呈180度，其特征在于：在驱动轴上固定设有与驱动链轮同步转动的大齿轮，在自行车车架上通过转轴设有小齿轮，大齿轮和小齿轮啮合传动，大齿轮与小齿轮的啮合比为2:1，即大齿轮旋转一圈，小齿轮旋转两圈，自行车车架上固定设有固定销，小齿轮的周边沿上设有定位销，弹簧的两端分别设置在固定销和定位销上，这样，驱动链轮在左脚踏柄和右脚踏柄的驱动下逆时针旋转，大齿轮同步逆时针旋转，小齿轮则顺时针旋转。

所述的小齿轮的周边沿上设有调节槽，定位销通过螺栓固定设在调节槽内。

所述的大齿轮的圆心、小齿轮的圆心和固定销在一条直线上。

所述的小齿轮上的定位销位于大齿轮和小齿轮的啮合处时，所述的左脚踏柄与竖直方向上部的圆周夹角为135度。

本实用新型的有益效果在于：在普通自行车的基础上，增加了相互啮合的大齿轮和小齿轮，通过小齿轮上弹簧的蓄力作用，使驱动链轮的死角区域在弹簧拉力作用下驱动旋转，从而消除了驱动链轮上的死角区域，提高了脚踏自行车骑行的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视示意图。

图2为本实用新型的左脚踏柄位于发力起始状态时的放大示意图。

图3为本实用新型的左脚踏柄位于发力结束状态时的放大示意图。

图4为本实用新型的右脚踏柄位于发力起始状态时的放大示意图。

图中：1、自行车车架；2、驱动链轮；3、左脚踏柄；4、右脚踏柄；5、链条；6、大齿轮；7、小齿轮；8、固定销；9、定位销；10、弹簧；11、调节槽；12、驱动轴。

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4制作本实用新型。该一种无死角脚踏自行车，包括自行车车架1、驱动轴12、驱动链轮2、链条5、左脚踏柄3和右脚踏柄4，驱动链轮2通过驱动轴12设置在自行车车架1上，驱动链轮2通过链条5与自行车车架1后部的后轮连接传动，在驱动轴12的两端分别固定设有左脚踏柄3和右脚踏柄4，左脚踏柄3和右脚踏柄4的安装方向相反，即安装角度呈180度，其特征在于：在驱动轴12上固定设有与驱动链轮2同步转动的大齿轮6，在自行车车架1上通过转轴设有小齿轮7，大齿轮6和小齿轮7啮合传动，大齿轮6与小齿轮7的啮合比为2:1，即大齿轮6旋转一圈，小齿轮7旋转两圈，自行车车架1上固定设有固定销8，小齿轮7的周边沿上设有定位销9，弹簧10的两端分别设置在固定销8和定位销9上，这样，驱动链轮2在左脚踏柄3和右脚踏柄4的驱动下逆时针旋转，大齿轮6同步逆时针旋转，小齿轮7则顺时针旋转。

所述的小齿轮7的周边沿上设有调节槽11，定位销9通过螺栓固定设在调节槽11内，这样，可以针对定位销9的安装位置做适当的微调。

所述的大齿轮6的圆心、小齿轮7的圆心和固定销8在一条直线上。

所述的小齿轮7上的定位销9位于大齿轮6和小齿轮7的啮合处时，所述的左脚踏柄3与竖直方向上部的圆周夹角A为135度。

所述的左脚踏柄3与竖直方向上部的圆周夹角A为30度时，此为左脚踏柄3的发力起始状态，如图2，大齿轮6和小齿轮7的啮合点与小齿轮7上的定位销9的圆周夹角B为150度。