[实用新型]一种汽车维修辅助装置及汽车维修工具套件有效
申请号: | 201720639251.3 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206748394U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 尹大龙 | 申请(专利权)人: | 尹大龙 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 辅助 装置 工具 套件 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,具体而言,涉及一种汽车维修辅助装置及汽车维修工具套件。
背景技术
当汽车的底部出现故障时,维修人员通常要钻到车辆的底部对汽车进行维修检查,目前,都是用滑板将维修人员送入车辆的底部。但是,现在的滑板不能较准确的移动到所要维修的位置,特别是在车辆底部时,需要横向移动特别不方便;而且维修人员在车底进行维修检查时,眼睛是向上的,这样灰尘或其他杂物就比较容易落入眼睛内,对人身造成损害,现有的滑板没有设置保护维修人员头部的装置。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车维修辅助装置,其结构新颖,使用方便,安全可靠,能够较好的解决上述问题。
本实用新型实施例的另一个目的在于提供一种汽车维修工具套件,其使用方便。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型的实施例提供了一种汽车维修辅助装置,包括架体、滚轮、导轨机构和支撑板,所述滚轮设置于所述架体的底部,所述支撑板通过所述导轨机构支撑于所述架体的远离所述滚轮的一侧,所述支撑板具有长度方向和宽度方向,所述导轨机构包括第一导轨组件和第二导轨组件,所述第一导轨组件的顶部与所述支撑板连接,所述第一导轨组件的底部与所述第二导轨组件的顶部连接,所述第二导轨组件的底部与所述架体连接,所述第一导轨组件能够驱动所述支撑板沿所述支撑板的长度方向运动,所述第二导轨组件能够带动所述支撑板沿所述支撑板的宽度方向运动。
在本实用新型可选地实施例中,所述第一导轨组件包括第一滑架、齿轮、齿条和第一手轮,所述齿轮通过转轴支撑于所述第一滑架,所述齿条固定于所述支撑板的靠近所述架体的一侧,所述齿轮与所述齿条啮合配合,所述第一手轮设置在所述转轴的一端。
在本实用新型可选地实施例中,所述第二导轨组件包括第二滑架、丝杠、螺母和第二手轮,所述丝杠与所述第二滑架可转动的连接,所述螺母固定于所述第一滑架,所述丝杠穿设于所述螺母,所述第二手轮设置在所述丝杠的一端。
在本实用新型可选地实施例中,所述汽车维修辅助装置还包括防护罩,所述防护罩设置在所述支撑板的远离所述架体的一侧且位于所述支撑板的长度方向上的一端。
在本实用新型可选地实施例中,所述汽车维修辅助装置还包括照明组件,所述照明组件包括照明件和连接件,所述照明件通过所述连接件与所述支撑板连接,所述照明件与所述防护罩相邻。
在本实用新型可选地实施例中,所述连接件包括蛇形管和用于夹持所述照明件的夹持件,所述夹持件固定于所述蛇形管的一端,所述蛇形管的另一端与所述支撑板连接。
在本实用新型可选地实施例中,所述支撑板在所述防护罩相对应位置处设有头枕。
在本实用新型可选地实施例中,所述架体在所述支撑板的宽度方向上的一侧设有用于对所述滚轮进行制动的手刹。
在本实用新型可选地实施例中,所述架体在所述支撑板的宽度方向上的两侧设有防护杆,所述防护杆的一端与所述架体可转动的连接,所述汽车维修辅助装置具有所述防护杆转动至与所述支撑板基本垂直的第一状态,以及所述防护杆转动至与所述支撑板基本平行的第二状态。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车维修工具套件,包括上述所述的汽车维修辅助装置。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型实施例提供的汽车维修辅助装置,其结构简单,使用方便,安全可靠。该汽车维修辅助装置能够较方便的把维修人员送至汽车的底部对汽车进行检修,维修人员躺在支撑板上也可以调节导轨机构是支撑板能够朝向前后左右方向移动,以是维修人员到达较佳的位置,使得维修人员操作更舒适。防护罩能够较好的保护维修人员的头部不受到伤害,还能够防止灰尘或杂物落入到维修人员的眼睛内,大大提高了使用的安全性。
本实用新型实施例提供的汽车维修工具套件,其使用方便,安全可靠,能够大大提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例一的汽车维修辅助装置的结构示意图;
图2为第一导轨组件的结构示意图;
图3为第二导轨组件的结构示意图;
图4为连接件的结构示意图。
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