[实用新型]一种船模驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船模，特别涉及一种船模驱动机构。

背景技术

船模即船舶模型，是依照真船的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。船模因为其真实的再现原船主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是船舶文化，具有很高的收藏价值。一套用心收藏的船模可以完整真实的再现一个船舶公司，一个船舶品牌的历史。现有的船模不仅具有收藏价值，还具有一定的娱乐功能，能在水中航行，因此，需增设动力和传动装置，传统的船模动力装置结构简单，安装不便，且同轴性差，影响传动效果；且密封效果差。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、安装方便快捷、同轴性好、传动稳定且防水效果好的船模驱动机构。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种船模驱动机构，安装在船模本体1上，所述船模本体的底部开设有转轴孔，所述转轴孔内密封安装有轴套21，所述轴套21通过卡箍121固定在所述船模本体上，所述轴套的头部固定有连接座5，所述连接座的端部固定有与所述轴套同轴的电机3，所述电机3的输出轴31通过联轴器6与安装在所述轴套21内的转轴23连接，所述转轴与所述轴套之间设有密封圈，所述转轴的尾部延伸至所述船模本体外且与一螺旋桨4连接。

进一步的，所述船模本体的底部设有至少两个定位部11，所述定位部的顶面开设有定位槽，所述轴套位于所述定位槽内。

进一步的，位于前端的所述定位部的侧壁与所述连接座的端部接触并用于轴向定位。

进一步的，所述船模本体的底部设有两用于安装所述卡箍的安装台12，所述安装台的顶面开设有螺孔。

进一步的，所述连接座包括套设在所述轴套外的筒体，所述筒体的侧壁设有开口51，所述筒体的端部径向向外折弯形成连接部，所述电机固定在所述连接部上。

进一步的，所述联轴器包括圆筒体的联轴器本体，所述联轴器本体的内壁设有用于轴向限位的环形凸起，所述联轴器本体的侧壁设有至少两安装孔，所述安装孔位于所述环形凸起两侧。

【3】有益效果

本实用新型船模驱动机构，增设连接座和联轴器，大大提高了电机轴与转轴的同轴度，传动稳定可靠；增设定位部和安装台，方便轴套和电机的定位安装，提高了组装效率和安装精度；通过填充密封材料的方式进行密封，大大提高了防水性，延长了船体使用寿命；本实用新型船模驱动机构，结构简单紧凑、安装方便快捷、同轴性好、传动稳定且防水效果好。

附图说明

图1为本实用新型船模驱动机构的安装示意图；

图2为本实用新型船模驱动机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图2，本实用新型提供一种船模驱动机构，安装在船模本体上，具体的，在船模本体的底部开设有转轴孔，该转轴孔的开口向后，在转轴孔内安装有轴套21，在转轴孔与轴套之间填充有密封材料进行密封防水，轴套21通过卡箍121固定在船模本体上，本实施例中，该卡箍为欧姆卡，在轴套的头部通过螺钉固定有连接座5，在连接座的端部通过螺钉固定有与轴套同轴的电机3，电机3的输出轴31通过联轴器6与安装在轴套21内的转轴23连接，转轴通过两端的小型轴承22转动地安装在轴套21内，在转轴外壁与轴套内壁之间设有密封圈，该密封圈至少为两个且位于两端，转轴的尾部延伸至船模本体外且与一螺旋桨4连接；为了方便定位安装，提高安装精度，在船模本体的底部设有至少两个定位部11，本实施例中设有两个，且位于卡箍的两侧，在定位部的顶面开设有定位槽，该定位槽可以为U形或V形状，用于放置轴套；为了进步一提高安装精度和效率，位于前端的定位部的侧壁与连接座的端部接触，用于轴套的轴向限位；为了提高安装强度，且利于卡箍安装，在船模本体的底部设有两用于安装卡箍的安装台12，在安装台的顶面开设有用于安装卡箍的螺孔。

以下对连接座的结构进行说明：连接座包括套设在轴套外的筒体，筒体的侧壁设有开口51，本实施例中，该开口的长度方大于或等于联轴器的长度，利于联轴器的检测和安装，筒体的端部径向向外折弯形成连接部，在筒体和连接部上均设有光孔，筒体上的光孔用于连接轴套，连接部上的光孔用于连接电机。