[实用新型]一种用于减速箱的蜗轮有效
| 申请号: | 201720636179.9 | 申请日: | 2017-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN206802254U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 卢胜涛 | 申请(专利权)人: | 默拓(苏州)机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/22 | 分类号: | F16H55/22;F16H55/12;F16H55/06 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
| 地址: | 215400 江苏省苏州市太仓市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 减速 蜗轮 | ||
1.一种用于减速箱的蜗轮,其特征在于,包括:一套置在减速箱输出轴(10)上的基部(20)和一套置在所述基部(20)上的蜗轮主体(30),其中,所述基部(20)呈圆柱体状,所述基部(20)的中央开设有一与所述减速箱输出轴(10)相配合的中心孔(23),所述基部(20)的外壁上开设有一凹槽(21),所述蜗轮主体(30)包括一套置在所述基部(20)上的套筒部(31)、成型在所述套筒部(31)外圈上的连接部(32)、与所述连接部(32)固连的齿部(33),所述套筒部(31)包括一第一圆锥台(311)、与所述第一圆锥台(311)的大端面固定连接的一第二圆锥台(312)以及贯穿所述第一圆锥台(311)和所述第二圆锥台(312)的通孔,所述通孔的孔壁上成型有与所述凹槽(21)相配合的隆起部(34)。
2.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述凹槽(21)位于所述基部(20)外壁的中部,所述凹槽(21)为沿所述基部(20)的周向分布的弧形槽。
3.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述基部(20)的外壁上还设置有滚齿(22),所述滚齿(22)对称设置在所述凹槽(21)的两侧。
4.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述通孔为一圆形孔,所述隆起部(34)成型在所述通孔的孔壁的中部。
5.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述通孔的两端分别成型有一倒角。
6.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述隆起部(34)为一沿所述通孔的周向分布的弧形凸部。
7.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述第一圆锥台(311)的小端面与所述齿部(33)的第一端面相齐平,所述第二圆锥台(312)的小端面要高于所述齿部(33)的第二端面,所述第二端面为与所述第一端面相反的端面。
8.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述基部(20)采用金属材料制成,所述蜗轮主体(30)采用塑料材料制成。
9.如权利要求1所述的用于减速箱的蜗轮,其特征在于,所述基部(20)与所述减速箱输出轴(10)之间过盈连接,所述基部(20)与所述蜗轮主体(30)之间过盈连接。
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