[实用新型]高铁砼制桥墩智能养护喷淋帽

说明书

技术领域：

本实用新型属于高铁墩柱养护施工技术领域，具体涉及一种高铁砼制桥墩智能养护喷淋帽。

背景技术：

随着我国高速铁路的不断发展，如何智能控制桥墩的喷淋养护时间成为本领域技术人员面临的首要问题。高铁预制桥梁采用高性能混凝土浇筑后，能够逐渐凝结硬化，主要是因为混凝土水化作用的结果。而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增强，必须对混凝土进行喷淋养护，必须准确高效的控制混凝土的湿度和喷淋时间。

目前，现有的喷淋养护方法主要有水管直接缠绕在墩柱上进行喷淋，存在着水压不能调节，喷淋时间无法控制，喷淋区域存在无法喷淋到的死角，尤其是桥墩侧面，在气候炎热、空气干燥，不及时进行喷淋养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落，混凝土强度不足的问题。

实用新型内容：

为了克服现有技术中的缺点，本实用新型提供了一种高铁砼制桥墩智能养护喷淋帽，操作简单，通过智能控制系统有效控制喷淋时间和喷淋水压，喷淋领域无死角，效率高。

高铁砼制桥墩智能养护喷淋帽包括喷淋帽骨架、水压控制系统、喷淋系统和智能控制装置；所述的喷淋帽骨架为椭圆型弧形骨架，具体包括底部骨架、顶部骨架、底部横向梁、顶部横向梁、顶部纵向梁和加强柱，所述的底部骨架和顶部骨架为椭圆形结构，底部骨架和顶部骨架通过加强柱支撑，底部骨架设置在下方，顶部骨架设置在上方，加强柱的一端和底部骨架相接，加强柱的另一端和顶部骨架相接，底部横向梁和顶部横向梁分别为4-6根，底部横向梁横向等间距安装在底部骨架上，顶部横向梁横向等间距安装在顶部骨架上，顶部横向梁和底部横向梁平行设置，所述的顶部纵向梁为2-4根，顶部纵向梁纵向安装在顶部骨架上，顶部纵向梁和顶部横向梁垂直设置，其中顶部横向梁和顶部纵向梁为弧形；所述的水压控制系统包括水泵、水箱和上水管，所述的水箱通过上水管与水泵连接，水泵通过上水管和喷淋系统连接，所述的水泵为高压柱塞式水泵，通过水泵上安装的调节阀来调节水压；所述的喷淋装置包括喷淋水管和喷头，所述的喷淋水管环绕在底部骨架和顶部骨架的四周上，喷淋水管还环绕在顶部纵向梁上，所述的喷头等间距固定安装在喷淋水管上；所述的智能控制装置包括电机、时间控制器、接收器、电机控制器、遥控器和配电箱，电机通过皮带将动力传输给水泵，配电箱设置在电机旁，时间控制器固定安装在配电箱内，接收器和电机控制器固定安装在配电箱内，遥控器控制电机的启动。

优选的，喷头为子弹头式喷头。

优选的，喷头的安装间距为1.0-1.5m。

优选的，水泵为自吸式的高压水泵。

优选的，时间控制器通过控制电机的工作时间从而控制喷淋时间，控制过程为喷淋5-10分钟，暂停1-3小时。

优选的，喷淋帽骨架的材料为4×4方钢。

优选的，时间控制器的型号为KG316T型时间控制器。

本实用新型结构简单，效率高，通过喷淋骨架固定喷淋水管，使得喷淋水管固定牢固，设置为弧形骨架减少了重量，不会因为水压过大而滑落；通过设置时间控制器和遥控器控制喷淋时间，节省人力，操作简单，并且将水泵设置为自吸式的高压水泵，方便调节水压，喷淋水管的布置避免了喷淋领域存在死角，提高了喷淋效率，节省人力。

附图说明：

图1为高铁砼制桥墩智能养护喷淋帽的结构示意图。

图中：底部骨架1、顶部骨架2、底部横向梁3、顶部横向梁4、顶部纵向梁5、加强柱6、水泵7、水箱8、上水管9、喷淋水管10、喷头11、电机12、配电箱13、皮带14。

具体实施方式：