[实用新型]一种电芯铝外壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电芯壳体，具体地说是一种电芯铝外壳体。

背景技术

随着新能源汽车的不断发展推广和完善，锂电池壳体的选择也成为电动汽车生产企业中重要的考虑因素。锂电池的外壳材料一般有铝和钢两种类型，早期钢壳电池，多用于手机电池，由于钢壳电池重量大，能量低，且安全性差；铝壳电池质量轻，有一定的膨胀系数，安全性较高，铝壳逐步替代钢壳电池。现今在锂离子铝壳体电芯生产企业中，所使用的铝壳体一般选用专业制造厂家生产的产品，使用大型挤压设备、经过多次拉压而成形。这种的铝壳体价格高，壁厚不均匀，圆角不符合要求，皱褶多，废品率高，底部厚等。大型挤压设备在现今技术阶段，无法做到低成本、生产高质量的铝壳体，使得电芯生产企业所生产的电芯外观不完美，电芯减重受到限制，不利于单位能量密度的提高。

实用新型内容

为解决现今的电芯铝外壳体造价高、壁厚不均匀、皱褶多、废品率高和底部厚等的问题，本实用新型提供一种电芯铝外壳体。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种电芯铝外壳体，包括壳体和固定在底部的底板，其特征是，所述的壳体为铝方管，壳体四面外侧均固定有若干散热翅片，壳体内侧放置有相适应的内套，内套与壳体的相邻面间均夹有橡胶条。

所述的电芯铝外壳体，其中，所述的壳体四面的下底面均开有销孔，底板相应位置固定有销轴。

所述的电芯铝外壳体，其中，所述的壳体与底板连接方式为焊接。

所述的电芯铝外壳体，其中，所述的内套为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型中，铝方管的壳体，获得简单，可以从商家购买成品铝方管进行截断加工，与铝底板连接固定，费用能降低三分之一，成本降低；2、单独加工底板，可以保证底板的壁厚和壳体的规整度，从而能减轻自身重量，达到电芯减重的目的；3、对于壳体内部的电芯，伸缩性好，避免在高温下膨胀下，使外壳变形或撑裂；4、外部的散热翅片的设置，使整体散热性更好，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的铝方管结构示意图。

图3为本实用新型的底板结构示意图。

附图中：1、壳体，2、内套，3、橡胶条，4、散热翅片，5、销孔，6、底板，7、销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

如附图所示，一种电芯铝外壳体，包括壳体1和底板6，所述的壳体1为成品铝方管二次加工截断而成，在壳体1的四个面的外侧均固定有若干散热翅片4，壳体1内侧放置有相适应的橡胶材质内套2，内套2的外壁与壳体1的内壁留有一定间隙，内套2与壳体1的相邻面的间隙内夹有橡胶条3，橡胶条3挤压固定内套2，避免内套2与壳体1发生相对位移。壳体1的四个竖立面的最底侧开有向下的销孔5，在底板6相应位置固定有与销孔5相对应的销轴7。

本电芯铝外壳体，成本造价低，壳体1为成品铝方管，根据电芯尺寸购买相应的铝方管二次加工截断，底板6通过单独加工，底板6的厚度可控制，且各个面的厚度在现有技术中可以做到厚度均匀、规整度高，底板6上的4个销轴5插入到壳体1底部的对应的4个销孔内，然后通过焊接方式把底板6和壳体1二次固定，壳体1内部放入内套2，内套2与壳体1间通过橡胶条3塞进固定，在内部电芯发热膨胀时，内套2和橡胶条3的设置可以为膨胀提供伸缩空间，避免在膨胀时，壳体1被挤压变形甚至破裂，从而能增强使用的安全性。在壳体1四个面的外侧均固定有散热翅片4，可以加强整个电芯壳体的散热效果，避免电芯过热的情况。