[实用新型]铝轮总成智能入筐机有效
申请号: | 201720632837.7 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207107791U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 刘广东;林海;孙英武 | 申请(专利权)人: | 大连国腾智能机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/34 | 分类号: | B65G47/34 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总成 智能 入筐机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铝轮总成智能入筐机,是一种将生产后的铝轮通过辊道输送后分别装入料筐的设备。
背景技术
目前,在铝轮生产过程中,组装后或出库后的铝轮总成通过辊道输送,然后需要装入料筐内,在料筐内分层并立式排列。辊道输送时,是逐个传送的,并且铝轮总成是水平放置的,进入料筐后每个铝轮呈立式放置状态,料筐上的铝轮进入口高度与辊道输送到位后的位置高度不同,在辊道输送终端和料筐之间没有转换设备会在此处装筐产生麻烦,费时费力,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种动作灵活可靠、将输送到位后的铝轮总成进行调整左右位置和高度位置、与暂存筐上的各个铝轮总成入口相配、顺利快速逐个将铝轮总成装入暂存筐内、便于最终向料筐内同时装入铝轮总成、提高工作效率的铝轮总成智能入筐机,克服现有技术的不足。
本实用新型的铝轮总成智能入筐机,包括框架,在框架内侧设有升降架,升降架的两端与框架之间为滑道连接方式;在框架上安装有升降电机,升降电机的输出轴与升降架之间设有链条升降机构;在升降架上设有移动架,移动架与升降架之间设有滑动机构,移动架下边固定有丝母,与丝母相配的丝杠的两端通过丝杠轴承座和轴承安装在升降架上,在升降架上固定有丝杠电机,丝杠电机的输出轴与丝杠之间有传动带机构;在移动架内并列设有四个立式放置铝轮总成的空间,每个空间内下部有斜底面,在移动架上部设有阻挡机构。
所述的滑道连接方式为在升降架的两端设有升降滑块,在框架的侧边设有与升降滑块相配的竖向导轨,所述的升降滑块和竖向导轨共四组并对称设置;
所述的链条升降机构为在框架上安装有主动轴,主动轴与升降电机的输出轴之间有链条传动机构,主动轴上装有升降上链轮,在框架的下部装有升降下链轮,升降链条绕在升降上链轮和升降下链轮上并且升降链条的两端与升降架固定连接;
所述的滑动机构为在移动架下边装有移动滑块,在升降架上固定有与移动滑块相配的滑轨;
所述的阻挡机构为移动架上安装有阻挡气缸,与阻挡气缸相配的活塞杆的外端头与阻挡臂的一端转动连接,阻挡臂的另一端装有阻挡轮,阻挡臂的中部通过转轴支撑在移动架上。
本实用新型的铝轮总成智能入筐机,使用时一侧可配辊道输送机构,辊道输送机构的终端一侧有翻转辊道,即翻转辊道的各转辊长度要短于正常转辊的一半长度,另一侧下部有一个斜支撑面,当铝轮总成到达翻转辊道上时,由于重心处于悬空状态,在重力作用下会自动翻转,由水平放置变为立式放置,并位于斜支撑面上,由挡停气缸阻挡。然后利用升降架的上下方向移动,移动架的水平方向移动,使移动架上的一个放置铝轮总成的空间与斜支撑面上的铝轮对正,解除挡停气缸的阻挡,铝轮总成在下滑力作用下自行进入移动架内,移动架内的四个放置铝轮总成的空间均通过上述方式装入铝轮总成,每个铝轮均位于移动架下部的斜底面上,并通过阻挡气缸的动作,利用阻挡轮阻挡铝轮总成。然后再通过升降架和移动架的配合移动,使移动架上的其中一个铝轮总成与暂存筐上的入口相对,通过阻挡气缸的动作,解除阻挡轮对该铝轮总成的阻挡,以此类推,可逐个将移动架上的铝轮总成自动装入暂筐内并由阻停机构阻挡。每个暂存筐装满后,可将移动式的料筐与暂存筐相对,打开暂存筐的阻停机构,暂存筐内的铝轮总成可一次性进入料筐内,完成装筐动作。本实用新型的铝轮总成智能入筐机,具有动作灵活可靠、将输送到位后的铝轮总成进行调整左右位置和高度位置、与暂存筐上的各个铝轮总成入口相配、顺利快速逐个将铝轮总成装入暂存筐内、便于最终向料筐内一次性装入铝轮总成、提高工作效率的优点。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图;
图2是图1的所示的俯视示意图;
图3是图1所示的左视示意图;
图4是图1所示的俯视并配有辊道输送机构、暂存筐、料筐的结构示意图;
图5是图1所示的左视并配有暂存筐、料筐的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示:本实用新型的铝轮总成智能入筐机,包括固定在基础上的框架1,在框架1内侧设有可相对框架1可上下移动的升降架2,升降架2的两端与框架1之间为滑道连接方式,滑道连接方式为在升降架2的两端固定连接有升降滑块20,在框架1的侧边固定有与升降滑块20相配的竖向导轨21,升降滑块20和竖向导轨21共四组并对称设置,升降架2的两端各二组(如图2)。
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