[实用新型]金属件的车间运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，特别涉及一种金属件的车间运输装置。

背景技术

铸件成型后需要运输到特定位置进行打磨、抛光等加工操作，传统的运输装置为铁轨和板车，铁轨上设置有滚筒，板车在滚筒上滑过，从而可以轻松地运输铸件到目标位置。

然而在板车移动的过程中，由于滚筒的歪斜或者工人的推动方向偏移，容易偏离轨道方向，导致板车翻车损坏铸件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以减少板车偏离轨道的金属件的车间运输装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的金属件的车间运输装置，包括铁轨、滚筒、板车、矫正轮、轮轴、固定板和插销；所述铁轨有相互平行的两条；所述滚筒两端通过转轴垂直连接于所述铁轨上，所述转轴通过轴承与所述滚筒活动连接，所述滚筒顶部高于所述铁轨；所述板车的宽度宽于所述铁轨之间的宽度，所述板车底部平面滑动连接于所述滚筒上，所述板车两侧设置有与所述插销尺寸相适配的通孔；所述轮轴通过所述固定板和插销竖直固定连接于所述板车两侧，每侧至少设置有两个轮轴；所述矫正轮水平活动连接于所述轮轴底端，所述矫正轮的轮胎与所述铁轨的外侧壁接触连接；所述固定板包括上下对应的上固定板和下固定板；所述上固定板和下固定板均垂直连接于所述轮轴；所述上固定板与下固定板之间的间隔与所述板车的厚度相适配；所述上固定板和下固定板分别卡接于所述板车侧部通孔处的上表面和下表面；所述上固定板和下固定板上下对应设置有与所述插销尺寸相适配的插销孔；所述插销从上往下依次穿过所述上固定板的插销孔、板车的通孔和下固定板的插销孔。

所述上固定板和下固定板均设置有两个插销孔，所述板车处对应设置有成对的通孔，所述固定板通过两个插销固定于所述板车。

所述板车两侧分别设置有三对插销孔并对应分别设置有三个矫正轮。

所述滚筒的转轴通过支撑板固定于所述铁轨，所述支撑板下端固定连接于所述铁轨内侧壁，所述支撑板上端设置有转轴卡接口，所述转轴卡接口高于所述铁轨。

所述矫正轮为密封轴承，所述密封轴承的外圈套接有橡胶轮胎。

采用本实用新型的结构，由于通过在板车边缘上设置插销孔，并通过插销、固定板和转轴在板车两侧设置矫正轮，矫正轮与板车下的铁轨接触连接，在板车移动的过程中校正轮自动校正板车的移动方向，减少板车偏离轨道，从而提高铸件运输的安全性，提高工作效率。另外，通过设置插销和插销孔，方便矫正轮从板车上拆卸，提高了使用方便性。通过设置双层固定板，提高了矫正轮轮轴的固定紧密性，进而提高了矫正轮的校正效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中矫正轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做详细描述：

如图1和图2所示，本实用新型的金属件的车间运输装置，包括铁轨6、滚筒9、板车4、矫正轮1、轮轴2、固定板3和插销5。

铁轨有相互平行的两条。铁轨下方通过枕木支撑，铁轨为矩形钢管，两侧的铁轨高度相同。铁轨为直线直线铁轨。铁轨两端连接铸模的铸造车间和加工车间。以将铸造好的铸模运输到加工车间。

滚筒两端通过转轴7垂直连接于铁轨上，转轴通过轴承与滚筒活动连接，滚筒顶部高于铁轨。滚筒为管状，关内平行设置有轴承，转轴穿过滚筒内腔的同时穿过轴承内环。轴承外环与滚筒连接，轴承的内环与转轴连接。转轴两端固定连接于两侧的铁轨。滚筒绕转轴转动。滚筒顶部高于铁轨顶部，以使本车从滚筒顶部滑过时不接触铁轨，使工作人员轻松推动板车前进。

板车的宽度宽于铁轨之间的宽度，板车底部平面滑动连接于滚筒上，板车两侧设置有与插销尺寸相适配的通孔。板车的矩形钢板、铁板或者木板。通孔上下设置，通孔与板车的上表面和下表面连通。板车两侧的通孔用于插入插销。

轮轴通过固定板和插销竖直固定连接于板车两侧，每侧至少设置有两个轮轴。插销将固定板固定在板车上，固定板将轮轴竖直固定在板车两侧。轮轴用于安装矫正轮。

矫正轮水平活动连接于轮轴底端，矫正轮的轮胎与铁轨的外侧壁接触连接。矫正轮可以绕轮轴水平转动。矫正轮的轮胎接触铁轨，以校正板车的移动方向，减少板车偏离轨道。