[实用新型]一种进气歧管的局部管壁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进气歧管的局部管壁结构。

背景技术

现有的进气歧管的局部管壁厚度至少在7mm以上，一般为11mm，在生产过程中导致模具冷却慢、成型周期加长，管壁在收缩时变形影响进气歧管内部的气体流动，除此之外较厚的管壁浪费一定的原材料，与节能目的不符。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种进气歧管的局部管壁结构，通过削减下壁焊接部的厚度至5.5mm，节省原材料同时缩短其成型周期，并解决了产品收缩时对于进气歧管内部气体流动的影响；通过添加加强筋结构保证在焊接时不溢料，同时通过整排的加强筋结构降低噪音，其采用的技术方案如下：

一种进气歧管的局部管壁结构，包括上壁和下壁，所述下壁包括平台部、焊接部和若干个加强筋，且由内向外依次为平台部、焊接部和加强筋；所述焊接部上表面高于平台部和加强筋的上表面，所述上壁包括挡料部和熔焊部，所述挡料部数量为两个并分布在熔焊部的两侧，且分别与下壁的加强筋和平台部相对应；所述熔焊部与焊接部相对应。

在上述技术方案的基础上，所述加强筋和平台部分布在焊接部的两侧。

在上述技术方案的基础上，所述加强筋间隔均匀排列在焊接部一侧。

在上述技术方案的基础上，所述挡料部与焊接部形成用于储存熔焊后溢出的溢料的空腔。

在上述技术方案的基础上，所述加强筋最外侧到焊接部的距离小于挡料部内侧壁到焊接部的距离。

本实用新型的有益效果为：通过削减下壁焊接部的厚度至5.5mm，节省原材料同时缩短其成型周期，并解决了产品收缩时对于进气歧管内部气体流动的影响；通过添加加强筋结构保证在焊接时不溢料，同时通过整排的加强筋结构降低噪音，整个结构制作成本降低，结构设计合理，实用性强。

附图说明

图1：本实用新型背景技术中现有结构的示意图；

图2：本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实施例的一种进气歧管的局部管壁结构，包括上壁1和下壁2，所述下壁2包括平台部21、焊接部22和若干个加强筋23，且由内向外依次为平台部21、焊接部22和加强筋23；所述焊接部22上表面高于平台部21和加强筋23的上表面，所述上壁1包括挡料部11和熔焊部12，所述挡料部11数量为两个并分布在熔焊部12的两侧，且分别与下壁2的加强筋23和平台部21相对应；所述熔焊部12与焊接部22相对应。

优选的，所述加强筋23和平台部21分布在焊接部22的两侧，起到阻挡焊接溢料溢出的作用。

优选的，所述加强筋23间隔均匀排列在焊接部22一侧，整齐排列降音减噪。

进一步，所述挡料部11与焊接部22形成用于储存熔焊后溢出的溢料的空腔100。

更进一步，所述加强筋23最外侧到焊接部22的距离小于挡料部11内侧壁到焊接部22的距离；加强筋的最外侧与挡料部内侧壁之间存在的间隙对于流动性很差的焊接融料来说是可以阻挡溢料不溢出，同时也有助于降低壁厚。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。