[实用新型]故障隔离装置和机动车有效

专利信息
申请号: 201720629008.3 申请日: 2017-06-01
公开(公告)号: CN206975497U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 陈冲;郭兴龙;裴宇;王雨川;刘牧之;李志涛 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 代理人: 莎日娜
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 故障 隔离 装置 机动车
【权利要求书】:

1.一种故障隔离装置,用于机动车的控制器局域网络总线,所述控制器局域网络总线包括:至少一条支线;所述支线与所述机动车的收发器电连接,所述装置包括:至少一个电子控制单元,其特征在于,所述装置还包括:至少一个电压监测单元、继电器控制单元和继电器单元;所述电子控制单元、所述电压监测单元、所述继电器控制单元和所述继电器单元的数量均与所述支线的数量相等;

所述电压监测单元分别与所述机动车的收发器和所述电子控制单元电连接;所述电子控制单元还分别与所述支线和所述继电器控制单元电连接;所述继电器控制单元还与所述继电器单元电连接;所述继电器单元设置在所述支线上。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电压监测单元包括:第一芯片和第二芯片;

所述第一芯片分别与所述机动车的收发器和所述第二芯片电连接;所述第二芯片还分别与所述机动车的收发器和所述电子控制单元电连接。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,

所述支线包括:高位数据线和低位数据线;

所述继电器单元包括第一继电器和第二继电器,所述第一继电器设置在所述高位数据线上,所述第二继电器设置在所述低位数据线上。

4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:所述第一芯片为施密特触发器芯片。

5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:所述第二芯片为非门芯片。

6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述继电器控制单元为光耦隔离芯片。

7.根据权利要求3所述的装置,其特征在于:所述高位数据线或者所述低位数据线的电压低于电压下限阈值,所述第二芯片输出高电平,所述继电器控制单元导通,所述第一继电器和所述第二继电器同时断开。

8.根据权利要求3所述的装置,其特征在于:所述高位数据线或者所述低位数据线的电压高于电压上限阈值,所述第一芯片输出低电平,所述第二芯片输出高电平,所述继电器控制单元导通,所述第一继电器和所述第二继电器同时断开。

9.一种机动车,其特征在于,包括:如权利要求1~8任一项所述的故障隔离装置。

10.根据权利要求9所述的机动车,其特征在于,还包括:电源,所述电源与所述电子控制单元电连接。

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