[实用新型]应用在电火花成型机床的输油装置有效
申请号: | 201720628300.3 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206869252U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 杨峰;阙彦;邵琳涛;徐义成 | 申请(专利权)人: | 力同机械自动化(上海)有限公司 |
主分类号: | B23H7/02 | 分类号: | B23H7/02;B23H11/00 |
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地址: | 201502 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用 电火花 成型 机床 输油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及中走丝线切割机,具体地,涉及一种应用在电火花成型机床的输油装置。
背景技术
电火花成型机机床主要用于对各类模具、精密零部件制造等各种导电体的复杂型腔和曲面形体加工,具有加工精度高,光洁度高、速度快等特点。电火花成型机机床外观设计美观大方,结构设计合理紧凑,机械结构坚固结实,具有极强的实用性功能。
但是,随着国民经济的发展和技术水平的提高,人们更加注重节能环保,降低成本。由于现有的中电火花成型机床中的输油装置,仅能够实现一种输油方式,适用范围较窄,而且会造成油的浪费。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种应用在电火花成型机床的输油装置。
根据本实用新型提供的应用在电火花成型机床的输油装置,包括加工油箱、储油箱、第一油阀、第二油阀、第三油阀、出油管、吸油管、第一输油管、第二输油管、第三输油管以及第四输油管;
其中,所述储油箱的出油口连通第一输油管的一端;所述第一输油管的另一端一方面通过第一油阀、第二输油管连通所述加工油箱的进油口;另一方面通过第三输油管、第二油阀连通至所述加工油箱;
所述储油箱的进油口连通第四输油管的一端;所述第四输油管的另一端一方面通过第三油阀连通第三输油管,另一方面连通所述加工油箱;
当关闭第二油阀、第三油阀,打开第一油阀时,所述储油箱的出油口通过第一输油管、第一油阀、第二输油管连通所述加工油箱的进油口;
当关闭第一油阀,打开第二油阀、第三油阀时,所述储油箱的出油口通过第一输油管、第三输油管、第二油阀连通至所述加工油箱,同时第四输油管的一端连通所述储油箱的进油口,另一端一方面通过第三油阀连通第三输油管,另一方面连通所述加工油箱;
所述第二油阀通过所述出油管连通至所述加工油箱;所述第四输油管通过吸油管连通所述加工油箱;
所述出油管的出油端与所述吸油管的吸油端相对。
优选地,所述第一油阀、所述第二油阀、所述第三油阀安装在所述加工油箱的一侧面。
优选地,所述加工油箱的进油口位于所述加工油箱的底端。
与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:
1、本实用新型中当关闭第二油阀、第三油阀,打开第一油阀时,所述储油箱的出油口通过第一输油管、第一油阀、第二输油管连通所述加工油箱的进油口,进而实现大量的输油;
当关闭第一油阀,打开第二油阀、第三油阀时,所述储油箱的出油口通过第一输油管、第三输油管、第二油阀连通至所述加工油箱,实现小量的输油,同时第四输油管的一端连通所述储油箱的进油口,另一端一方面通过第三油阀连通第三输油管,另一方面连通所述加工油箱,实现油的回吸;
2、本实用新型结构简单,布局合理,易于推广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的截面示意图。
图中:
101为加工油箱;102为第一输油管;103为第三油阀;104为第二油阀;105为第一油阀;106为第二输油管;107为第四输油管;108为第三输油管。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
在本实施例中,如图1、图2所示,本实用新型提供的应用在电火花成型机床的输油装置,包括加工油箱101、储油箱、第一油阀105、第二油阀104、第三油阀103、第一输油管102、第二输油管106、第三输油管108以及第四输油管107;
其中,所述储油箱的出油口连通第一输油管102的一端;所述第一输油管102的另一端一方面通过第一油阀105、第二输油管106连通所述加工油箱101的进油口;另一方面通过第三输油管108、第二油阀104连通至所述加工油箱101;
所述储油箱的进油口连通第四输油管107的一端;所述第四输油管107的另一端一方面通过第三油阀103连通第三输油管108,另一方面连通所述加工油箱101。
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