[实用新型]改进型高压手动平板闸阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门，具体涉及一种改进型高压手动平板闸阀。

背景技术

阀门类零件装置是用于采油树和井口的装置，通径越大的阀门，例如高压截止阀、楔式闸阀等等，由于压强过大导致阀板摩擦力过大，阀门启闭困难，启闭力矩过大会明显影响阀门的性能。

目前，在大型高压闸阀装置中，由于管道中石油的高压，迫使阀板紧紧压在阀座表面，产生很大的摩擦力，使得需要输入更大的外部力矩克服摩擦力来控制闸阀的启闭。

发明内容

本实用新型的目的在于：设计一种改进型高压手动平板闸阀，降低外部扭矩的输送，减轻工人的劳动强度，使阀门的使用性能得到提高。

本发明的技术解决方案是：该改进型高压手动平板闸阀由手轮、转换接头、连接套、转轴、丝杠、轴承座、阀杆密封套、阀杆、阀盖、阀体、导板、阀座、阀板、平衡尾杆、尾盖、尾杆密封套和尾罩组成，阀体上安装阀盖，阀体内通过阀座、导板安装阀板，阀板的底部连接平衡尾杆，平衡尾杆通过尾盖、尾杆密封套和尾罩安装在阀体上，阀板的顶部连接阀杆，阀杆伸出阀盖，阀盖上通过轴承座安装转轴，阀杆顶端通过阀杆密封套安装丝杠，丝杠安装在转轴内，丝杠顶端通过连接套、转换接头安装手轮；其特征是：在阀板的工作表面加工呈现矩阵结构均匀分布的球缺形微坑，并且在阀板通径周边以及阀板边缘处加工一排直径20μm的毛细通孔。

进一步的，在阀杆的工作表面加工呈现矩阵结构均匀分布的球缺形微坑。

进一步的，在平衡尾杆的工作表面加工呈现矩阵结构均匀分布的球缺形微坑。

进一步的，球缺形微坑的口径为200μm、深度为20μm。

进一步的，手轮的边缘处设计两对对称分布平行于手轮横截面的向外侧延伸的手柄。

本实用新型的优点是：

1、在阀板、阀杆、平衡尾杆的工作表面加工呈现矩阵结构均匀分布的球缺形微坑，微坑相互独立、互不连通、矩阵交错分布，于是会形成相互独立的微压力室，总会有石油介质存于阀板和阀座之间，并被牵引到阀板和阀座以及尾杆和压盖之间产生流动的压力油膜，独立的微坑储油，能够利用挤压和流体动力的联合作用，有效地改善摩擦副的润滑状态，提高阀板和尾杆工作表面的储油能力和抗刮伤性能，通过微坑中储存的润滑油降低表面摩擦系数，减少阀板与阀座、阀杆与密封套以及尾杆和阀盖之间的摩擦力，减少了外部扭矩的输送，使阀门使用性能得到提高。

2、在阀门的手轮的边缘处设计两对对称分布平行于手轮横截面的向外侧延伸的手柄，一方面变相的增加了手轮的直径，通过杠杆原理，延长力臂，减少外力的输入；另一方面，在特殊情况下，可以在手柄处套入套杆，进一步延长力臂，在外力不变的条件下有效地增加力矩，控制阀门的启闭。

3、阀板以石油介质作为临时润滑油，在富油时，微坑可充当微小的流体动压润滑轴承，在贫油时可当成微型储油池向阀板工作表面提供润滑油，并且微坑可以容纳磨损的微小颗粒，从而进一步降低阀板与阀座之间的磨损，提高摩擦副间的润滑性能，减小外部力矩的输入。

4、在闸阀启闭过程中，阀杆连接在丝杠尾部，只承受少部分扭矩，而阀门的扭矩主要通过闸阀的外部转动部件输送，即通过手轮-转换接头-连接套-转轴控制外力的输送，在保证阀杆强度不被破坏的条件下，在阀杆表面也加工出均匀分布的点状微坑，用来储存润滑脂，提高阀杆的润滑性能，减小摩擦力。

5、由于闸阀的平衡尾杆需要与尾盖接触平衡一部分阀板压力，在尾杆上下滑动过程中产生一定的摩擦力，在尾杆工作表面加工均匀分布的微坑，储存润滑油脂，提高润滑性能。

6、在阀板周边以及通径边缘处加工一排毛细通孔，主要有二功能：一、在阀门使用运行后能够卸去少量油压；二、由于通孔只是加工在阀板边缘处，不会对阀板整体表面油膜地形成产生破坏，并且因为石油与阀板直接接触的一面石油容量比阀板与阀座相接触的石油储量要多，所以可以在阀板运动时对阀板工作表面进行少量的石油补充。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图。

图2为手动平板闸阀俯视图。

图3为阀板部分工作表面微坑示意图。

图4为图3阀板工作表面局部微坑放大50倍示意图。

图5为本实用新型的闸阀外型总体示意图。

图6为本实用新型的阀板工作表面微坑分布图。

图7为本实用新型的阀杆工作表面局部微坑分布图。

图8为本实用新型的尾杆工作表面局部微坑分布图。

图9为本实用新型的手轮整体示意图。