[实用新型]一种汽车LED灯吸水散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车LED灯，尤其是涉及一种汽车LED灯吸水散热装置。

背景技术

LED如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。汽车LED灯，车灯主要起照明和信号作用。灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯，现在欧盟已经立法禁止使用卤素灯与氙气灯，在2018年前全部用LED灯代替，高效，节能汽车LED灯光系统，一直是国家重点关注领域，也是中国几代汽车人梦想，经过三年技术攻关，广州九加一终于取得技术突破，研制出汽车LED大灯。LED相对于卤素灯与氙气灯主要表现为亮度高，使用寿命长，更加节能、环保。节能、环保是汽车应用未来发展的方向。现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。最多是在灯组的构造上做一些创新，利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率，但是灯组本身技术创新不足。现在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是，所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步，并没有进一步创新。全LED大灯几乎所有的特性都超越了现有的氙气大灯，而且成本更低。

但是现有的汽车LED灯在汽车涉水时，外来的水分就会通过通气管进入大灯内部，并附着到灯罩上，不仅出现雾气，有的甚至会出现积水的情况，因而会影响车灯的亮度，甚至到底车灯电路损坏，出现这种情况，不仅需要浪费车主钱财去维修，而且还很耽误时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车LED灯吸水散热装置，通过在反射镜一侧设有的散热片和设置了入水孔、水管以及集水槽，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车LED灯吸水散热装置，包括饰圈、后盖、壳体和散热片，所述壳体一侧设有通气管，所述壳体另一侧设有后盖，所述后盖内部设有反射镜，所述反射镜一侧设有散热片，所述后盖内中部设有LED灯泡，所述LED灯泡一侧设有LED灯座，所述LED灯座一侧设有接线器，所述后盖内底部设有入水孔，所述入水孔一侧设有水管，所述水管一侧设有集水槽，所述后盖一侧设有饰圈，所述饰圈一侧设有配光镜。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述LED灯泡一侧表面设有外螺纹，所述LED灯座内设有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体与后盖通过焊接的方式固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述饰圈为塑料材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述饰圈内部设有卡槽，所述配光镜一侧设有卡条，所述卡条与卡槽嵌合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述饰圈与后盖通过焊接的方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车LED灯吸水散热装置，通过在反射镜一侧设有的散热片，可以吸收车灯内发热物体的热量，令其不致因热量堆积而温度急剧升高，另外将吸收的热量在内部传导到散热片的各个部分进行导热，而入水孔可以将车灯内的积水通过水管流入集水槽，避免积水过多导致短路，烧毁灯泡、保险丝、线路等危险，结构科学合理，使用安全方便，为人们处理汽车LED灯积水问题提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种汽车LED灯吸水散热装置结构示意图；

图2为本实用新型所述一种汽车LED灯吸水散热装置主视图；

图中：1、饰圈；2、配光镜；3、LED灯座；4、LED灯泡；5、入水孔；6、水管；7、后盖；8、集水槽；9、接线器；10、通气管；11、壳体；12、散热片；13、反射镜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。