[实用新型]输油软管支撑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及危险化学品安全生产技术领域，特别是涉及一种输油软管支撑车。

背景技术

油库和储油罐是石油主要的存储器，现代石油运输和存储行业中，一般都是把油轮中的石油通过输油软管输送到各个油库或储油罐中，要运输到各个地区时通过运油车把石油装车运走。为了减少输油软管直接与地面接触摩擦损坏，造成泄露的安全事故，一般都要将输油软管放置在小推车上。但是，由于输送的距离较长，一整条管路都是通过几段较短的输油软管相互连接而成的，相邻输油软管之间是通过连接头连接。由于连接头较重，如果只是在连接头的一侧用支撑装置支撑，经常会出现向一侧下垂与地面抵接的现象，支撑效果一般；为了使不会向一侧偏移，经常要在连接头的两侧对称设置一个支撑装置，这样又加大了成本投入。

实用新型内容

基于此，有必要针对石油存储输送中存在的问题，提供一种支撑效果好、成本低的输油软管支撑车。

一种输油软管支撑车，包括：主框架、安装于所述主框架上的二支撑组件及若干万向轮；所述主框架包括框架主体、安装于所述框架主体上的二支撑杆、安装于所述支撑杆上且与所述框架主体连接的支撑板；所述支撑组件包括安装于所述支撑杆上的旋转螺栓、安装于所述支撑板上且与所述旋转螺栓连接的旋转管、安装于所述旋转管上的托板、安装于所述托板上的橡胶垫及二挂钩，所述橡胶垫上设有若干防滑凸筋；所述万向轮包括与所述框架主体连接的旋转支架、安装于所述旋转支架上的支撑轮。

上述输油软管支撑车，包括主框架、安装于主框架上的二支撑组件及若干万向轮，主框架上有支撑杆和支撑板，支撑组件包括旋转螺栓、旋转管、托板、橡胶垫及二挂钩，橡胶垫上设有多条防滑凸筋。由于托板和橡胶垫的结合使用，可以对输油软管起到一个很好的支撑作用，支撑效果好，并且橡胶垫起到缓冲作用，避免输油软管与托板直接碰撞产生火花，造成安全隐患，防滑凸筋起到防滑作用，挂钩可以悬挂一些必备小工具。两个支撑组件之间形成一可以容纳连接头的空间，由于旋转管通过旋转螺栓可以在支撑杆、支撑板上完成360°的旋转，再结合万向轮的作用，就可以顺应输油软管弯曲的方向利用输油软管本身的拉力自行调整方向，不易发生侧翻，成本低。

在其中一个实施例中，所述支撑组件之间形成一容置空间。

在其中一个实施例中，所述支撑杆与所述支撑板相互垂直设置。

在其中一个实施例中，所述支撑杆之间相互平行设置。

在其中一个实施例中，所述万向轮的数量为四个。

在其中一个实施例中，所述托板、橡胶垫为弧形。

在其中一个实施例中，所述橡胶垫的两端伸出于所述托板的两端。

在其中一个实施例中，所述挂钩位于所述托板底面的两端。

一种输油软管支撑车，包括：主框架、安装于所述主框架上的二支撑组件及若干万向轮；所述主框架包括框架主体、安装于所述框架主体上的二支撑杆、安装于所述支撑杆上且与所述框架主体连接的支撑板；所述支撑组件包括安装于所述支撑杆上的旋转螺栓、安装于所述支撑板上且与所述旋转螺栓连接的旋转管、安装于所述旋转管上的托板、安装于所述托板上的橡胶垫及二挂钩，所述橡胶垫的两端伸出于托板的两端，所述橡胶垫上设有若干防滑凸筋，所述挂钩位于所述托板底面的两端；所述万向轮包括与所述框架主体连接的旋转支架、安装于所述旋转支架上的支撑轮。

在其中一个实施例中，所述防滑凸筋的两端向所述挂钩延伸。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例输油软管支撑车的示意图；

图2为图1所示输油软管支撑车的侧视图；

附图标注说明：

10-输油软管支撑车，20-主框架，21-框架主体，22-支撑杆，23-支撑板，30-支撑组件，31-旋转螺栓，32-旋转管，33-托板，34-橡胶垫，35-挂钩，36-防滑凸筋，40-万向轮，41-旋转支架，42-支撑轮。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。